Suzuki Fronx SGX: conduire plus tranquille grâce à des fonctionnalités de sécurité modernes

AKARTA - Le dernier produit de Suzuki, Fronx, a été équipé de la technologie de support en sécurité de Suzuki. Cette fonctionnalité de sécurité avancée n’est pas seulement un supplément, mais un dispositif d’atténuation pour aider les conducteurs à rester concentrés, alerte et confiance dans diverses conditions.

ina SUSPUTIENCE: « La technologie de soutien à la sécurité de Suzuki a été développée pour fournir une protection active sans interférer avec le sens naturel de la conduite. Chaque fonctionnalité est conçue pour renforcer la vigilance du conducteur, au lieu de remplacer le plaisir de conduire », a déclaré Harold Donnel, directeur marketing 4W de PT Suzuki Indomobil Ventes.

VOI a testé et ressenti directement l’avantage de la technologie lors de l’événement de test multimédia à Bandung. Alors quelle est la fonction des fonctionnalités intégrées dans la variante SGX Suzuki Fronx lorsqu’elles sont utilisées par le conducteur?

Mettez en commun sans perdre le contrôle

japonaise comprend Adaptive Cruise Control (ACC) et Lane Hold Assist (LKA) qui aident à maintenir systématiquement la vitesse et la position du véhicule, en particulier lorsqu’il roule sur une route sans obstacles. En conséquence, le conducteur peut se concentrer mieux, sans avoir à ajuster régulièrement la vitesse, la distance et la direction de conduite manuellement. L’ACC et LKA peuvent être activés ou désactivés en fonction des besoins du pilote, et en effet lorsqu’il est utilisé à la fois sur les routes intérieures et à péage, il est très utile.

in, dans des conditions normales, la Suzuki Fronx donnera des avertissements jusqu’à l’intervention au conducteur si la voiture a une tendance à sortir de la voie indésirable. Grâce au rôle de Lane Departure Warning (LDP), des avertissements visuels et sonores seront d’abord donnés afin que le conducteur puisse anticiper.

, Cependant, si la réponse n’est pas immédiate, la prévention de la décharge de la voie (LDP) prendra en charge la conduite subtilement pour rediriger le véhicule vers une voie sûre sans laisser le conducteur perdre le sens de contrôle. Habituellement, cette situation est souvent vécue par des automobilistes épuisés et commencent à perdre de la concentration, surtout s’ils ont conduit pendant des heures.

, le système lisera également le modèle de conduite et les lignes de marquage routier. Si le conducteur est dans un état fatigué jusqu’à ce qu’il y ait une instabilité selon le marquage routier détectée, la fonction Véhicule Swaying Alert fournira un avertissement vocal et des indicateurs visuels sur le cluster pour que le conducteur puisse se reposer pendant un moment.

rénal de ces fonctions et de ces rôles sont possibles grâce à la caméra monoculaire et au radar millimètre de vagues à l’avant en tant que capteur de précision. Les deux composants ont été ajustés aux caractéristiques des rues en Indonésie.

tez pour votre sécurité avec une grande variété technologique

, sur la route, il ne peut parfois pas voir le côté de point clignotant dans certaines parties. Par conséquent, le support de sécurité de Suzuki offre également une commodité supplémentaire pour les conducteurs. Par exemple, l’utilisation du surveillement des points clignotants (BSM) peut signaler sous la forme d’un panneau d’affichage sur un espion latéral lorsque le conducteur veut changer de chemin, mais il y a un autre véhicule à l’arrière qui n’est pas visible. De même, lors de manœuvres sur des pistes étroites et moyennes garées, la fonctionnalité de caméra View 360 peut afficher l’état autour de la voiture afin que le conducteur effectue suffisamment une surveillance indépendante à travers l’unité tête.

souvent, les conducteurs sont confrontés à des situations qui nécessitent un mouvement recul lorsqu’ils veulent sortir du sac de stationnement. Des incidents comme celui-ci ont tendance à être difficiles à connaître la situation derrière la voiture. Cependant, cela peut être géré par l’aide d’un alert de la circulation mutuelle (RCTA) et d’un capteur de stationnement qui lit l’existence d’objets déplacants ou silencieux du côté gauche et du côté droit. Le voyage nuit sur des sentiers trop sombres n’est plus à craindre, car l’existence d’un assistant à grande vitesse réglera automatiquement l’utilisation du feu avant de la voiture selon les besoins d’éclairage.

Minimisez les urgences pour éviter les conséquences négatives

La sûreté et la sécurité sont importantes pour être prioritaires de tous les usagers de la route et de véhicules. Surtout s’il est sur la route confronté à une situation d’urgence, un rôle d’assistance au conducteur est nécessaire pour minimiser l’impact négatif.

par exemple, lorsque le véhicule détectera un objet avant qui a le potentiel de causer des collisions, le système de défense à freinage du capteur 2 (DSBS II) mettra un avertissement au conducteur afin qu’il y ait une possibilité de prendre des mesures pour éviter, cela pourrait même aider à refroidir, pour effectuer des freins automatiques dans les pires conditions.

urs dans un milieu de la circulation dense sont également souvent préoccupés par de nombreux automobilistes. En tant qu’agence de sécurité, Hill Hold Control (HHC) maintiendra la position du véhicule en silence et donnera aux automobilistes assez de temps pour accélérer pour poursuivre le voyage. Grâce à la combinaison de la dernière technologie de soutien de sécurité, la Suzuki Fronx s’est établi comme la meilleure solution de mobilité aujourd’hui.

“Nous voulons que chaque voyage avec Suzuki Fronx soit amusant, efficace et, plus important encore, sans aucun souci d’anxiété” a conclu Harold.