Elon Musk annonce que la robotaxi de Tesla sera présent le 22 juin, prétend être le produit le plus important

AKARTA - Elon Musk a de nouveau fait une énorme déchirure. Le PDG de Tesla a annoncé que le service de robotaxi sans conducteur de son entreprise commencera à fonctionner le 22 juin à Austin, au Texas.

Musk décrit le produit le plus important que Tesla ait jamais fabriqué, bien qu’il ait toujours inséré une note selon laquelle la date de lancement était encore provisoire.

Musk parle de la robotique depuis près de six ans, promettant une révolution dans le transport par voie de voitures autonomes capables de transporter des passagers sans conducteur. Actuellement, cette promesse devient de plus en plus urgente, étant donné une baisse assez drastique des ventes et des bénéfices de Tesla. Dans les états financiers de l’année dernière, le bénéfice net de Tesla a diminué de 53% par rapport à 2023, atteignant « seulement » 7 milliards de dollars américains (Rp 113,6 billions).

Bien qu’il semble confiant, les défis auxquels on est confronté ne sont pas petits. De grands concurrents tels que General Motors et Ford ont arrêté leurs projets de voitures autonomes. GM, par exemple, s’est retiré en raison de leurs coûts élevés et de la concurrence rigoureuse, tandis que Ford a décidé d’arrêter complètement les efforts dans ce domaine. Cependant, la véritable menace pour Tesla pourrait ne pas être de grandes entreprises, mais de chauffeurs Uber et Lyft qui dominent toujours les services de transport basés sur des applications.

Bryant Walker Smith, chercheur à la Stanford Law School, a déclaré que le principal obstacle ne concernait pas la technologie, mais les aspects économiques. Selon lui, il est difficile pour les entreprises qui doivent payer des techniciens, des ingénieurs et des supports à distance de rivaliser avec les conducteurs Uber qui utilisent leurs propres véhicules et pourraient recevoir des salaires inférieurs à la norme.

Musk est toujours confiant. Lors d’un appel sur les revenus d’avril 2025, il a déclaré que Tesla dominerait le marché de la robotaxe jusqu’à 99%. Mais la réalité est qu’actuellement Tesla n’a pas d’un seul robotactif actif, tandis que Waymo, appartenant à Google, opère déjà dans quatre grandes villes américaines avec 250 000 voyages payants par semaine.

Waymo a enregistré plus de 10 millions de voyages depuis le début du service en 2020 et continue de croître rapidement. Même Uber s’est associé à Waymo à Austin et prévoit d’expansion à Atlanta l’année prochaine.

de sécurité reste une préoccupation. Tesla utilise toujours un système « full autonome » (FSD) qui s’appuyera uniquement sur les caméras, sans l’aide de capteurs lidar utilisés par Waymo. Musk a une fois interprété lidar comme étant « stupide » et « pauvre », mais de nombreux experts disent que le lidar est plus sûr pour détecter les piétons et d’autres obstacles sur la route.

na (NHTSA) enquête même sur plusieurs accidents impliquant le système FSD de Tesla, y compris des incidents mortels lorsque des véhicules ont heurté des piétons dans des conditions routières avec faible visibilité.

Musk a déclaré que la robotique de Tesla utilisera plus tard le modèle Y qui est disponible sur le marché. Alors que la version future appelée Cybercab - sans guidons et pédales - devrait commencer à être produite en 2026.

al sur Tesla et la réputation de Musk qui sont souvent trop optimistes, de nombreuses parties sont encore sceptiques quant à ces dernières affirmations. L’analyste chez glJ Research, Gordon Johnson, a même déclaré que le lancement ultérieur n’était pas un vrai lancement commercial, mais qu’il s’agissait d’une preuve conceptuelle.

Bryant Walker Smith s’est également soupçonné de la capacité de Musk à tenir ses promesses cette fois. « Je ne sais pas pourquoi il y a encore des gens qui croient en sa déclaration », a-t-il déclaré. « Nous devons réaliser que l’avenir promis n’a jamais été réellement réalisé par Tesla. »