2 Navires De La Marine Chinoise Arrivant Dans Les Eaux De Bali Pour évacuer Le KRI Nanggala-402
JAKARTA - Deux navires de la marine chinoise sont arrivés dans les eaux de Bali pour aider à évacuer le sous-marin KRI Nanggala-402. Le sous-marin KRI Nanggala-402 a déjà été trouvé divisé en trois parties parce qu’il a coulé au cours d’une mission d’entraînement.
L’arrivée des deux navires, à savoir le navire de la Marine de la RPC Ocean Tug Nantuo-195 et le PRC Navy Ocean Salvage & Rescue Yong Xing Dao-863 ont été accueillis par KRI Layang-635 avec des salutations bienvenues et des remerciements pour leur aide grâce à des outils de communication.
Le chef du service d’information de la marine indonésienne (Kadispen) a déclaré dans une déclaration écrite, lundi 3 mai, que le soutien de la marine de l’APL à l’Indonésie provenait de l’offre de l’ambassadeur de Chine en Indonésie au ministre indonésien de la Défense concernant l’aide humanitaire de la Chine dans le traitement du KRI Nanggala-402 sous la forme d’un navire de sauvetage. Le gouvernement indonésien s’est félicité de cette offre d’aide humanitaire.
Les spécifications pour les navires de sauvetage, à savoir Ocean Salvage and Rescue Yongxingdao-863, ont une longueur de 156 mètres, une largeur de 21 mètres, et une hauteur de 7,5 mètres. Ce vaisseau a des robots, sonar, scannement latéral, et des bateaux de sauvetage.
Pendant ce temps, Ocean Tug Nantuo-195 est de 119 mètres de long, 16 mètres de large, et 6,5 mètres de haut. Ces sauvetages de la marine chinoise ont la capacité d’effectuer des évacuations à une profondeur de 4500 mètres.
Outre l’aide du gouvernement chinois, la marine indonésienne prévoit de nommer l’agence KRI Nanggala-402 ainsi que les membres d’équipage décédés en collaboration avec la Force opérationnelle spéciale pour les activités commerciales pétrolières et gazières en amont (SKK Migas) qui exploitera le navire Timas 1201.
Le navire à opérer a des spécifications, à savoir 162,3 mètres de longueur, 37,8 mètres de largeur, et 16,1 mètres de hauteur. Ce navire utilise une grue d’une capacité de 1 200 MT qui convient aux installations conventionnelles de la plate-forme.