rénage national sur la transformation maritime, PIS révèle 3 principales stratégies dans l’IMW 2025
JAKARTA - PT Pertamina International Shipping (PIS), une sous-holding de logistique maritime intégrée du groupe Pertamina, a affirmé son rôle en tant que catalyseur de la transformation maritime nationale en présentant trois stratégies principales lors de la Semaine maritime indonésienne (IMW) 2025 qui s’est tenue au Centre international de conventions de Jakarta (JICC).
, c'est en ligne avec les appels du secrétaire général de l'Organisation maritime internationale, Arsenio Dominguez, qui a souligné l'importance d'une action concrète pour promouvoir l'efficacité et la durabilité dans le secteur maritime mondial.
ar, parmi les autorités maritimes, il y a un grand potentiel en Asie, en particulier en Indonésie, dans l’industrie maritime mondiale, étant donné que 95% des activités de fabrication navale se déroulent en Asie et que la majorité des grands ports du monde se trouvent également dans cette région.
rénal « Les transactions d’importation à l’exportation de 40 à 60% sont en Asie. De même, les marins, l’Asie est classée 4ème fournisseur maritime au monde et l’Indonésie est classée 3. Ma mission pour l’Indonésie, pour l’Asie, et en fait pour ce secteur mondial, est de nous concentrer sur les actions réelles et les résultats qui peuvent être ressentis. Nous avons déjà les outils. Nous devons juste commencer à aller de l’avant avec ce que nous avons dit que nous allons faire », a déclaré Arsenio dans son communiqué, lundi 2 juin.
ar a également souligné l’importance du développement d’affaires maritimes durables et respectueuses de l’environnement, en particulier dans les régions d’Asie et de l’Indonésie.
« Ne cessez pas de croître en termes de sécurité maritime, de sécurité et de protection de l’environnement. Comment pour que cette activité soit durable? Nous devons donc augmenter les investissements dans ce secteur, bien sûr », a-t-il ajouté.
Arsenio a également souligné l’importance de l’utilisation de la numérisation, car l’utilisation de la technologie peut améliorer l’efficacité opérationnelle des navires et des ports, en utilisant divers appareils numériques disponibles maintenant.
Diah Kurniawati, directeur des finances de PIS, a révélé qu’il existe trois stratégies principales qui sont la base de la croissance durable de l’entreprise, qui est maintenant en vrac dans l’océan international.
al.com. « Nous continuons de renforcer la compétitivité de PIS au niveau mondial, en donnant à la priorité l’efficacité, la durabilité et la technologie actuelle. Ces trois stratégies sont conçues pour rendre PIS un acteur principal de la chaîne de logistique énergétique asiatique », a-t-il déclaré.
Diah a déclaré que la première stratégie était d’accroître les capacités des infrastructures nationales, y compris les terminaux et les ports, ainsi que la deuxième stratégie consistant à inclure la diversification des types de fret tels que la pétrochimique et le volume sèche.
rénal, il a présenté une troisième stratégie axée sur le développement technologique et l’amélioration de la qualité des ressources humaines pour encourager l’efficacité opérationnelle.
rénal sur l’événement IMW 2025, il a déclaré que PIS avait également souligné les initiatives basées sur les principes de l’environnement, des sociaux et de gouvernance (ESG) qui avaient été mises en œuvre, telles que le développement de la livraison verte, de ports verts et de systèmes de suivi des données en temps réel pour soutenir la sécurité maritime et l’efficacité énergétique.
al Al Asmar sur le blog Dpr du point de vue de mon rôle en tant que CFO, ma vision est de faire de l’Indonésie un centre mondial pour une logistique maritime durable et intelligente. Cela signifie que les ports et la flotte sont numériquement intégrés et alimentés par une énergie propre », a-t-il ajouté.
Diah a déclaré que son parti avait également souligné l’importance des synergies dans l’écosystème du groupe Pertamina, où les sous-holdings d’énergie propre tels que Pertamina New & Renewable Energy (PNRE) jouent un rôle stratégique pour soutenir la transition énergétique nationale, conformément à la direction du développement du secteur maritime mondial.