Yamaha Tracer 9 GT devient le premier au monde à la technologie de bagage sans clé et sans fil de SHAD

ARTA - SHAD, le nom légendaire dans le monde des accessoires automobiles, a de nouveau fait une surprise. Cette fois, ils ont lancé une innovation révolutionnaire, le premier système de bagage sans clé au monde utilisant une technologie de transfert sans fil d’énergie. Il n’est donc plus nécessaire de vous en déstabiliser pour la recherche des clés ou des vibrations avec des câbles crachés. Assurez-vous, installez et frappez le gaz immédiatement.

Visordown, mercredi 27 mai, cette technologie apparaît pour la première fois sur le Yamaha Tracer 9 GT, en faisant de la première fois un pionnier dans l’apport d’une véritable commodité aux pilotes. Tous les systèmes sont intégrés sans heurts où il n’y a pas de câbles à connecter, aucun clignotement à rechercher. Il suffit de cliquer et tous prêts à être utilisés.

, contrairement à ce type de système qui s’appuyera toujours sur de grands câbles ou connecteurs, SHAD utilise une technologie de transfert d’énergie sans fil (WPT) - similaire au chargeur sans fil sur un smartphone. Dans la moto, il y a un émetteur. Dans le sac, il y a un récepteur. Lorsque les deux sont connectés, l’énergie est transférée sans avoir besoin de contact physique. Résultat? Le système est propre, imperméable et exempt du risque d’un collier en roulement ou d’un connecteur lâche.

Et pas seulement pour fermer les bagages. Cette puissance sans fil allume également les lumières internes et fournit même une porte USB pour charger les gadgets. Oubliez de fermer les bagages? Pas d’importance – une fois que la moto fonctionne plus de 10 km / heure, le système se ferme automatiquement. Sortez et pratique!

rénovation : 4 ans de recherche, seulement 0,6 secondes de connexion

développer cette technologie n’était pas un travail d’hier. NAD, la société mère de SHAD, a mis quatre ans à travailler avec Yamaha pour le rafraîchir. L’un de ses plus grands défis? Temps de connexion. Au début des tests, le système a mis cinq secondes à se connecter, mais après une immense panne de logiciels, maintenant le temps de connexion n’est que de 0,6 secondes.

Le projet implique plus de 4 000 heures de travail et des essais routiers sur une route d’environ 10 000 km. Le résultat est un système complètement prêt à utiliser, pas seulement le concept d’exposition. Tous les composants ont une certification internationale pour la production et la commercialisation en grande partie.

, pour l’instant, un système SHAD sans clé est disponible dans le Yamaha Tracer 9 GT. Cependant, NAD avertit que cette technologie sera développée pour d’autres modèles, même peut-être pour le marché des accessoires après vente. Ils préparent également d’autres innovations électroniques pour le monde des bagages à moteurs.