fusion : la fusillade n'a pas réussi à fermer une usine, Nissan se réveille sur le siège de la ville de Yokohama

ARTA - Nissan, un géant automobile japonais, lutte pour sortir des moments difficiles sur le marché mondial. Après avoir manqué de fusion avec Honda et décidé de fermer deux usines au Japon et plusieurs installations dans d’autres pays, Nissan prend maintenant une étape assez surprenante: envisager de vendre son siège à Yokohama.

el, parmi les rapports du Nikkei Asia du mardi 27 mai, le quartier emblématique de Nissan est estimé à environ 100 milliards de yens, soit l’équivalent de 11,3 billions de roupies. Les fonds provenant de la vente de ces actifs devraient être utilisés pour couvrir les coûts élevés liés à la restructuration, y compris les réductions des installations de production.

an, qui a été utilisé comme siège de Nissan depuis 2009 - après avoir quitté Tokyo - dispose également d’une galerie de véhicules qui est souvent une attraction publique. Cependant, le bâtiment est maintenant sur la liste des actifs qui seront libérés avant la fin de l’exercice fiscal qui prend fin en mars 2026.

ina est en train de faire une restructuration massive. La société estime qu’elle dépensera jusqu’à 60 milliards de yens (environ 6,8 billions de roupies) en cette année fiscale pour financer le changement de stratégie commerciale. Le PDG de Nissan, Ivan Espinosa, a déclaré que la vente d’actifs est une étape importante pour soutenir ce processus.

al Al Jazeera a annoncé qu'il s'agit de "menaces à la hauteur de la ville de Dacca, au profit de la communauté". Nous prévoyons de couvrir le coût de la restructuration par le biais de la vente d'actifs", a brièvement déclaré Ivan.

, au milieu de cette situation difficile, il y a également des nouvelles selon lesquelles Nissan explore un partenariat avec un autre constructeur automobile japonais, Toyota. Bien qu’il n’y ait aucune certitude, un certain nombre de leaders de Toyota auraient ouvert des communications avec Nissan pour explorer d’éventuelles alliances stratégiques.

Nissan n’a pas encore donné de commentaires officiels sur ce discours de partenariat. Pendant ce temps, Toyota examine toujours le rapport avant de faire des déclarations publiques.