Bahlil révèle les raisons de cesser les importations de carburant de Singapour :

ARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, a révélé les raisons pour lesquelles le gouvernement veut lentement réduire les importations de carburant de pétrole (BBM) de Singapour.

el Bahlil a déclaré que le prix d’importation du pétrole de Singapour n’est pas très différent si l’Indonésie importe de Singapour.

in, selon lui, les importations de carburant de Singapour sont une pratique drôle car Singapour n’est pas un pays producteur de pétrole.

« C’est drôle pour ce pays, nous importons du pétrole de carburant d’un pays sans pétrole. Le prix est le même que si nous importons du nirest », a déclaré Bahlil à Jakarta, lundi 26 mai.

rénal, ce qui signifie que le gouvernement a décidé d'importer du carburant de pays du Moyen-Orient qui ont les mêmes marges de prix que le carburant de Singapour.

al, il s'agit d'une décision de l'Indonésie pour protéger l'auto-estime de la nation.

Bahlil a déclaré qu’il était préférable d’être un négociant du Moyen-Orient, qui est un producteur de pétrole mondial, que celui de Singapour qui n’a pas de sources de pétrole.

ina : « Notre tourisme au Moyen-Orient est encore beaucoup plus précieux que notre tourisme à Singapour parce qu’il n’a pas de pétrole », a déclaré Bahlil.

el Bahlil a poursuivi, en plus d’importer activement de carburant et de pétrole, le gouvernement s’est également déplacé activement pour encourager les entrepreneurs des contrats de coopération (KKKS) à améliorer les relevements pétroliers nationaux.

il encourage également KKKS à utiliser de nouvelles technologies telles que la récupération d’huile améliorée (EOR).

in, en Indonésie, a également 60 zones de travail pétrolières et gazières qui seront commercialisées dans un proche avenir.

« Si le président nous dirige en 2029-2030, nous devons atteindre 900 000 à 1 million de BOPD. Nous devons être en mesure de réaliser cela si nous avons encore honte », a déclaré Bahlil.