ban ne répond pas aux spécifications après recall, le propriétaire de la voie de transit a intenté une action en justice auprès de Ford

ARTA - De mauvaises nouvelles viennent pour Ford. Le célèbre fabricant automobile américain est confronté à une poursuite des propriétaires du modèle Transit Trail.

Motor, jeudi 22 mai, a déclaré que la poursuite concernant le retrait effectué par Ford au début de 2024 était due à des pneus de 30,5 pouces de travailleur Wrangler Goodyear parce qu’il peut se fringler avec des couvertures de roues dans certaines situations.

in, qui n'est pas remplacé par des pneus de taille similaire, mais qui lui a donné un caoutchouc plus petit circonféren, soit 28,5 pouces.

Cela rend le clarification de fond de la voiture inférieure à jamais, ce qui permet de Transit Trail d’avoir des spécifications similaires à sa version de base.

Selon la poursuite, l’amélioration a également éliminé la capacité principale du Transit Trail qui est enrôlé en tant que VP résistant pour tous les domaines. Malheureusement, Ford n’a pas voulu commenter l’accusation.

an, le fabricant surnommé «oval Blue » a publié un rejet pour Transit en mars 2024 après avoir commencé à enquêter sur la question fin janvier 2024.

Ford a découvert que l’épaule du pneu avant peut toucher la coquille de la roule à 60% des tours entières lors du chauffage, ce qui peut entraîner des panneaux de pression des pneus et une menace pour la sécurité.

le implique le modèle de Transit Trail de production du 15 mars 2022 au 6 mars 2024 s’élevait à environ 1 900 unités et on estime que seules 500 unités nécessitent des améliorations.

al, le fabricant était au courant de sept rapports sur l’état de ce pneu. Aucun accident ou d’autres victimes n’a été causé par le problème.