Trump révèle la possibilité du développement d’un nouvel avion de combat et des améliorations du F-22 Raptor

ARTA - Les États-Unis examinent le développement d’avions de combat à double moteur qui sera connus sous le nom de F-55, ainsi qu’une amélioration du lanceur Lockheed Martin F-22 Raptor appelé F-22 Super, a annoncé jeudi le président Donald Trump.

Trump a été prononcé lors d’une réunion de leaders d’affaires, dont le leader de Boeing et ge Aerospace à Doha, au Qatar, un jour après avoir annoncé une série d’acords commerciaux, y compris des commandes du Qatar pour 160 avions commerciaux de Boeing.

Trump a qualifié le F-55 d'une amélioration au F-35 Lockheed et de nouveaux développements dans ses commentaires qui semblaient encourager les discussions du géant américain sur la « meilleure valeur » alternative après avoir perdu contre Boeing pour remplacer le super F-22.

an a également souligné le rôle d’une nouvelle plate-forme de domination aérienne appelée F-47, qui a récemment été donnée à Boeing, et a déclaré que les États-Unis envisageaient également de mettre en place un chasseur furtif conçu pour le remplacer, le F-22.

« Nous allons fabriquer le F-55 et - je pense, si nous obtenons le bon prix, nous devons obtenir le bon prix - ce sera deux moteurs et une super amélioration pour le F-35 puis nous allons fabriquer le F-22 », a déclaré le président Trump, cité par Reuters le 16 mai.

« Je pense que le plus beau avion de combat au monde est le F-22, mais nous allons créer un F-22 Super et ce serait une version très moderne du F-22 », a-t-il poursuivi.

« Nous allons le faire assez rapidement », a ajouté le président Trump.

anese : Le mois dernier, le président Trump a accordé un contrat à Boeing pour le F-47 - un remplaçant pour le Lockheed F-22 qui possède un avion portable assemblé par un groupe d’avions sans délit et est considéré comme l’avion de combat le plus avancé ou la sixième génération des États-Unis.

Lockheed Martin, perdant contre Boeing dans la compétition de la prochaine génération Air Dominance (NGAD) et lors d’un concours distinct pour le nouvel avion furtif de l’US Navy, a déclaré qu’il envisage actuellement des plans pour un combattant de « cinquième génération ou plus ».

James Taiclet a déclaré aux analystes le mois dernier qu’il cherchait des moyens d’appliquer la technologie développée à son offre perdante dans le contrat F-47 au F-35, donnant 80% de la capacité à un coût à moitié.

« Fondamentalement, nous prendrons le trucage et le transformerons en un Ferrari », a-t-il déclaré aux analystes.

Lockheed a déclaré : « Nous remercions le président Trump pour son soutien aux F-35 et F-22 et continuerons à travailler avec le gouvernement pour réaliser sa vision de la domination aérienne. »

Lockheed retarde séparément la mise à niveau technologique et logicielle pour la génération existante de combattants d’attaque F-35 afin d’améliorer l’apparence du cockpit et la puissance de traitement.

rénal, parmi les analystes, disent qu’il n’est pas encore clair de manière à laquelle la liste de développements potentiels du président Trump est conforme au programme et au plan d’expenses connues, ou à l’heure du programme existante.

, Nick Caveham, analyste aérospatiale de l’ Agency Partners, a déclaré que le F-55 pourrait également se référer au programme F/A-XX, destiné à remplacer une vieille flotte de l’US Navy du Boeing F/A-18 Super Hornet par un chasseur furtif de sixième génération de la marine américaine.

na et le Congrès luttent avec le gouvernement pour maintenir la fonction du plan, a rapporté Reuters mercredi. L’annonce du gagnant de l’appel d’offres devrait être le plus tôt en mars.

Le financement pour un F-22 en mesure d’éviter le radar, conçu pour contrer d’autres avions de combat, est devenu vivement débatté depuis des années alors que le Congrès a bloqué les plans de l’armée de l’air visant à accélérer la retraite pour se concentrer sur la prochaine génération de bande bleue du F-47.

rons, par exemple, une augmentation significative du F-22 qui n’a plus été produit nécessitera un coût coûteux, tandis que la référence du président Trump à deux machines signifie que le F-55 ne sera pas un dérivé direct du F-35 à moteur unique, mais implique une nouvelle plate-forme ambitieuse, ont déclaré des analystes.

» « L’ajout de moteurs au F-35 fait de lui un nouvel avion », a déclaré Francis Tusa, analyste britannique de la défense.