Près de 90 000 unités d’audi Q5 sont naturelles retirées, le problème est assez grave
ARTA - Les propriétaires de voitures Audi Q5 aux États-Unis devraient protéger des pilules amères alors que le constructeur a lancé un programme de récupération du modèle qui risque de causer un incendie.
cing carscoops, jeudi 15 mai, le fabricant automobiliste allemand a déclaré que le problème provenait de divers niveaux de torture utilisés lors de l’acrobat du couvercle de la tête du cylindre sur le moteur.
rénit le potentiel d’assouplir le secouage entraînant une petite fuite d’huile dans la partie de la machine.
si l’huile est en contact avec les composants du moteur chaud, cela peut entraîner un risque intense d’incendie sur le moteur.
di a ordonné à l’utilisateur ou au propriétaire de cette voiture d’arrêter de conduire le Q5 et de le garer lorsqu’il a vu de la fumée épargner et causant une odeur inhabituelle dans la chambre du moteur.
rénal a été identifié depuis mai 2023 après que le fabricant a reçu de nombreuses plaintes des clients.
d’un bulletin de service technique a été publié en janvier 2024, chargant les concessionnaires de vérifier le scrupule de couvercle de la tête du cylindre et de remplacer le scrupule qui semblait fluide.
Audi a reçu des informations sur ce sujet et a enregistré 2 539 demandes de garantie en raison de ces problèmes.
, le constructeur automobile allemand a également reçu jusqu'à 11 incendies possibles causés par le problème, même s'il n'était pas au courant des rapports de blessures ou de décès.
est connu pour que le fabricant enregistre jusqu’à 89 417 unités de Q5 touchées par le recall avec 78 313 unités, dont les modèles 2022-2024 et les 11 104 autres unités sont le modèle Sport Backs pour 2022-2024.
Audi ordonnera au propriétaire du véhicule concerné d’amener sa voiture au concessionaire le plus proche à partir du 8 juillet pour effectuer des contrôles et des remplacements des composants si nécessaire.
al a reçu l’ordre du concessionnaire de vérifier le scrap sur la tête du cylindre pour une torsion appropriée. S’il y a un scrap qui est enroulé, il doit être remplacé et enroulé selon les nouvelles spécifications.