Kenneth, membre de la DKI de la DPRD, demande au DKI d’arrêter le stationnement s’il n’est pas devenu un parking sauvage

ARTA - Hardiyanto Kenneth, membre de la faction PDIP de la DKI Jakarta DPRD, a souligné la question du stationnement sauvage qui est toujours encombré à Jakarta. Kenneth propose au gouverneur de DKI Jakarta de dissoudre l’unité de gestion du stationnement (UP) du bureau de transport de DKI Jakarta s’il n’est toujours pas en mesure d’éradiquer le stationnement sauvage.

Kenneth a déclaré cela après une réunion de la Commission C de la DPRD DKI Jakarta avec les rangs du service de transport DKI qui a discuté des problèmes de gestion du stationnement à Jakarta.

al. « À l’avenir, si nous regardons le stationnement de l’UPT comme ça continue, oui peut-être nous conseillerons au gouverneur de le disperser. Nous vendons aux enchères au secteur privé afin que le secteur privé puisse s’en occuper », a déclaré Kenneth au bâtiment DKI de la DPRD à Jakarta, mercredi 14 mai.

elina : Selon Kenneth, le gouvernement provincial de DKI peut coopérer avec le secteur privé pour organiser un stationnement sauvage en stationnement officiel dont les allocations sont reçues par l’Agence régionale des recettes avec une valeur optimale.

« Je vais entrer à Bapenda. Bapenda qui contrôle. Bapenda est (gestion directe) si l’UPT est garé sur la route. Si c’est hors de la route, c’est la nature si la gestion privée, à Bapenda. Donc, la source de revenus pour les prélèvements fiscaux est à Bapenda », a déclaré Kenneth.

Kenneth a souligné que Jakarta, qui devrait devenir une ville mondiale, nécessite un revenu régional assez important. En fait, s’il est géré correctement, les frais de prélèvement au stationnement dans les bâtiments et les routes peuvent atteindre des milliards de roupies par an.

« Si je regarde combien de fois je rencontre avec eux, ils ne savent pas qu’ils veulent savoir. Ce qu’ils nous aiment est tout. Donc leur objectif n’est que de 30 milliards de roupies par an. Cela ne peut pas être possible », a déclaré Kenneth.

Par conséquent, le membre de la Commission C de la DPRD DKI Jakarta a également demandé à Pramono d’évaluer en profondeur la performance de ses hommes. Il craignait qu’un jeu humain dans les rangs du service de transport DKI ne soit entravé par l’éradication du stationnement sauvage.

« Ce dishub doit également être évalué. Si le travail est laide ou qu’il n’y a pas de passion, il peut être remplacé, effacé ou déraciné. Ne soyez plus là, recherchez quelqu’un qui peut vraiment travailler », a expliqué Kenneth.

» J’ai vu M. Pramono, c’est dommage d’avoir des hommes qui ont le modèle comme ça n’est-ce pas. Il est très passionné, donc il a un cœur pour servir les habitants de Jakarta. Mais ses hommes ne peuvent pas s’en tenir, ne peuvent pas traduire ce qu’il veut. C’est dommage », a-t-il ajouté.