ar est toujours à la recherche de 2 victimes du navire noyé à Penajam
AKPAPAN - L’équipe SAR conjointe de divers éléments est toujours à la recherche de deux victimes disparues en raison d’un ferry noyé dans la baie de Balikpapan, dans le Kalimantan oriental, à savoir le navire à moteur passager Muchlisa (KMP) sur la route Balikpapan vers Penajam Paser Utara Regency (PPU).
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an, sur la base des rapports qu’il a reçus, le nombre total de victimes à bord était de 44 personnes composées de 23 passagers et de 21 membres d’équipage. Parmi les 21 membres d’équipage du navire, il était composé de 18 membres du navire (ABK) et les autres étaient des cadets.
ronyme. « Sur un total de 44 victimes, 42 personnes ont survécues et ont été évacuées depuis l’après-midi. Ils ont été évacués vers un certain nombre d’endroits, d’autres ont été évacués vers le port de Semayang, d’autres vers le port de Kariangau et d’autres ont été évacués vers Penajam. Alors que deux personnes sont toujours à la recherche », a-t-il déclaré.
tandis que l’équipe conjointe qui a effectué l’évacuation et la recherche des victimes comprenait le bureau SAR de Balikpapan, le BPBD Penajam Paser Utara, le BPBD Balikpapan, la police, le TNI et un certain nombre de bénévoles.
« L’action que nous avons pris sur les lieux actuels était de effectuer des recherches à surface et des évaluations préliminaires pour le plongage, mais n’est actuellement pas entrée dans le navire coulé parce qu’il est possible qu’il y ait encore un courant fort au fond des eaux de Penajam », a déclaré Dody.
dans cette opération de recherche, a-t-il poursuivi, l’équipe SAR était équipée d’équipements de communication, de médicaments, de matériel sous-marin, de hinggadrones thermiques pour soutenir la recherche des victimes.
gapapan Heru Susanto, chef du bureau de la compagnie aérienne et de l’autorité portuaire (KSOP), a déclaré que le KMP Muchlisa, en plus d’avoir transporté des passagers et un membre d’équipage, transportait également neuf véhicules, deux motos et sept voitures.
« Ce navire vient d’achever l’inspection (dok) en février 2025, de sorte qu’il est techniquement déclaré apte. Actuellement, l’agent du navire a assuré la responsabilité des passagers, y compris la fourniture de la nourriture et de l’hébergement temporaire », a-t-il déclaré.