Wamenperin Sure que les problèmes qui interfèrent avec le projet d'usine BYD à Subang sont résolus

ARTA - Le ministère de l’Industrie (Kemenperin) a confirmé que la nouvelle des troubles au prémanisme des organisations communautaires ou des organisations d’un usine automobile chinoise, BYD, à Subang, dans l’ouest de Java, a maintenant été résolue.

, c'est ce qu'a déclaré le vice-ministre de l'Industrie (Wamenperin), Faisol Riza, lorsqu'il a été rencontré par une équipe de médias à son bureau, lundi 28 avril.

rénal a déclaré que la perturbation de l’organisme avait été directement traitée par l’entreprise.

, il a dit qu'il avait communiqué avec le BYD et que tout était surmonté.

« Nous avons vérifié. C’est normal, nous espérons que cela ne se reproduira plus. Nous avons communiqué et le BYD a déclaré qu’ils peuvent surmonter », a-t-il déclaré.

al, le président du MPR indonésien, Ahmad Muzani, avait demandé au gouvernement et aux autorités de résoudre le problème de l’usine BYD à Subang, dans l’ouest de Java, qui a été perturbée par des organismes. Muzani a déclaré que les investissements devraient être maintenus correctement.

al Al Jazeera a écrit : « D’une part, je pense que l’investissement doit être maintenu non seulement par une réglementation et un pouvoir de soutien adéquat. Il y a une réglementation adéquate, il y a un soutien adéquat tels que les infrastructures. Mais, il y a des conditions sociales communautaires qui doivent également être favorables », a déclaré Muzani au complexe parlementaire de Senayan, cité vendredi 26 avril.

« Les communautés ne sont pas assez favorables, mais il s’avère qu’il y a des problèmes d’infrastructures endommagés qui interfèrent avec l’accès ou le transport. Les routes sont endommagées, la communauté est bonne, mais les réglementations gouvernementales ne sont pas parallèles au climat d’investissement », a-t-il poursuivi.

Musani selon le gouvernement et tous ses partisans doivent être adéquats. Par conséquent, a-t-il jugé, le gouvernement et les autorités concernées doivent résoudre immédiatement ce problème.

« Tout doit être conforme au climat d’investissement. S’il y a une ou deux de ces choses, bien sûr, cela doit être résolu immédiatement, y compris par des groupes de pouvoir communautaires pour n’importe quel nom », a-t-il déclaré.

an, en Indonésie, est censée être la plus grande usine automobile d'Asie du Sud-Est.

BYD couvre désormais 108 hectares, ce qui porte le développement et l'ajout de nouveaux hectares à 126 hectares.

ina devrait commencer sa production commerciale au début de 2026, qui aura une capacité de production de 150 000 unités par an, avec une valeur d’investissement totale d’environ 1 milliard de dollars américains.