Nissans va fermer une nouvelle usine en Chine : Après avoir perdu sa compétition, Nissans va fermer une nouvelle usine en Chine

ARTA - Les nouvelles ne sont pas venues de Nissan, qui mettra fin aux opérations de l’une de ses usines en Chine.

rénovation : lundi 28 avril, un constructeur automobile japonais mettra fin aux opérations d’une usine à Wuhan, en Chine, au plus tard le 31 mai 2026.

rénal, selon deux sources connaissantes, décision devait être prise par eux après que le niveau d’exploitation dans les usines produisant des modèles tels qu’Ariyya et X-Trail s’est effondré dans une concurrence étroite avec d’autres constructeurs automobiles chinois.

an, une source anonyme, a déclaré que la production annuelle de l’installation louée par Dongfeng Motor n’avait atteint que environ 10 000 unités depuis le début des opérations en 2022.

, cela entraîne, bien sûr, une perte considérable pour Nissan, qui est estimée à 700 à 750 milliards de yens (82 à 87,9 billions IDR) en raison du coût de réduction de la valeur pour l’exercice fiscal qui s’est terminé le 31 mars.

, la usine est censée avoir une capacité de production allant jusqu’à 300 000 véhicules. Ce n’est certainement pas une bonne nouvelle pour les marques étant donné qu’elles souhaitent élargir leurs modèles de véhicules électriques sur le marché national des tapis en bambou.

an a également annoncé la fermeture d’une usine à Changzhou, en Chine, parce qu’elle était encore moins en concurrence avec les constructeurs locaux et tentait d’optimiser ses opérations l’année dernière.

agate est exploité en collaboration avec les partenaires locaux de Nissan Dongfeng Motor pour produire des modèles Qashqai d’une capacité annuelle d’environ 130 000 unités par an.

feng a exploité huit usines en Chine par le biais d’une coopération avec Dongfeng, mais ils ont perdu le marché du pays en raison de la marque locale en mouvement rapide dans le développement de véhicules électriques abordables.

an, parmi les capacités totales de production de Nissan de 1,6 million de véhicules dans le monde, l’usine de Changzhou représente jusqu’à 8 % du total.