NASA et Boeing utilisent une nouvelle stratégie dans le développement des avions classiques

ARTA – Le programme de démonstrateur de vol durable initié par la NASA commencera un nouveau chapitre. Avec Boeing, la NASA évaluera une nouvelle approche de sa technologie d’aile fine.

rénal depuis 2023, la NASA veut faire des progrès sur les avions commerciaux en développant sa technologie de vol. Beaucoup ont été fait, allant des tests des tunnels éoliennes à la réalisation de la conception et d’analyses structurelles.

rénal. La dernière collaboration de la NASA évalue une approche différente des manifestations de sa technologie d’aile fine. Dans un rapport, la NASA a déclaré que cette approche avait été proposée par Boeing.

an, qui développe Starliner, a proposé une approche axée sur la rampe d’essai terrestre. Cela est fait pour que la NASA puisse découvrir et montrer en même temps le potentiel de sa technologie d’aile fine et longue.

an, “La proposition (sous par Boeing) est basée sur des connaissances obtenues grâce à des recherches menées dans le cadre du projet Sustainable Flight demonstrator jusqu’à présent », a déclaré la NASA, cité vendredi 25 avril.

alement, tout en se concentrant sur la piste d’essai d’aile serrée et sur de nouvelles études de configuration, la NASA mettra fin au projet de démonstrateur de vol X-66. Le projet a été réalisé en combinant le concept d’aile de cadre transonique avec d’ailes restantes serrentes.

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rénal. L’approche récente permettra à la NASA de développer plus facilement son concept d’aile fine. L’espoir est que cette aile pourra être appliquée ou combinée en avions, qu’avec ou avec un soutien, quel que soit le plan d’encouragement.