CatL lance Naxtra, une batterie primaire en ion sodium pour l’ère des véhicules électriques moins chers et sûrs
AKARTA - L'industrie des véhicules électriques a de nouveau été surpris par une innovation révolutionnaire du géant chinois des batteries, CATL.
, ce lundi 21 avril, la société basée à Shanghai a officiellement lancé sa dernière marque de batteries sodium-ion, Naxtra, qui devrait commencer sa production de masse en décembre. Non seulement cela, CATL a également introduit sa deuxième génération de batteries de charge rapide, Shenxing, qui promet une charge super éclaire même dans un temps froid.
The next leap in battery tech is about to be revealed. Join us LIVE for CATL TECH DAY 2025, where we break through the limits of battery and redefine what’s possible.📅 Date: April 21st, 2025🕒 Time: 15:00 (UTC+8) https://t.co/ZycVMDxbTx
— CATL (@catl_official) April 21, 2025
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in, cité par Reuters et CarNewsChina, aujourd’hui, CATL elle-même s’est enregistré comme le premier grand fabricant de batteries automobiles à introduire des batteries hygiéniques de sodium en 2021. L’avantage principal de ce type de batterie réside dans un matériau en sodium bon marché et abondant. Les experts pensent également que la chimie du sodium a le potentiel de réduire considérablement le risque d’incendie chez les véhicules électriques, un point crucial pour la sécurité des consommateurs.
, la bonne nouvelle, le produit inaugural sous la marque Naxtra sera équipé d’une nouvelle génération de batteries ions de sodium avec une densité énergétique atteignant 175 Watt- heures par kilogramme. Ce chiffre est presque équivalent à la batterie du phosphate d’ion lithium (LFP) qui est actuellement populaire utilisée dans les véhicules électriques et les systèmes de stockage d’énergie à l’échelle de réseau.
an, le fondateur de CATL, le milliardaire Robin Zeng, qui a une vision de transformer son entreprise en un fournisseur d’énergie verte de premier plan et réduit considérablement les coûts de développement de véhicules électriques, prédit même que les batteries sodium-ion auront le potentiel de remplacer jusqu’à la moitié de la part du marché des batteries LFP aujourd’hui dominée par CATL. Une déclaration très ambitieuse et pourrait changer la carte de concurrence de l’industrie mondiale de la batterie!
Shenxing 2ème génération : 5 minutes d'énergie pour 520 km, rien de froid!
, en plus du décharge de Naxtra, CATL a également lancé une deuxième génération de la batterie de charge rapide Shenxing. La dernière technologie est censée fournir une distance de vie de 520 km avec seulement cinq minutes de charge! De plus, cette deuxième génération de batteries Shenxing peut atteindre une charge à partir de zéro en seulement 15 minutes, même dans des conditions météorologiques froides. Une percée qui allègera les préoccupations des conducteurs de véhicules électriques concernant les limitations de distances de service et de temps de charge.
an, en chef de la technologie de CATL, a révélé lors du lancement à Shanghai que plus de 67 nouveaux modèles de véhicules électriques seraient alimentés par les batteries Shenzing cette année. Cependant, il n’a pas précisé combien d’entre eux utilisera la première ou la deuxième version.
d'une innovation en matière de sécurité : les batteries du réseau de téléphones portables pour les avions!
in sur les performances et la vitesse de chargement, CATL a également introduit un système innovant pour combiner des ensembles de batteries, qui est analogue au système à deux moteurs des avions de passagers. La société affirme que ce système améliorera considérablement la sécurité des véhicules électriques. Les détails sur la façon dont ce système fonctionne sont encore limités, mais l’analogie avec le système de réduction sur les avions suggère que le CATL est très sérieux pour améliorer les aspects de sécurité des batteries.
de la deuxième génération de Naxtra et Shenxing sont au milieu des défis du marché auxquels CATL est confronté. Le mois dernier, la société a signalé une croissance annuelle nette de 15% pour 2024, un rythme le plus lent depuis six ans. La guerre des prix prolongée sur le marché chinois des véhicules électriques a imposé une pression majeure sur le géant de la batterie.
Cependant, avec l’innovation des batteries sodium-ion Naxtra qui ont le potentiel de réduire les coûts de production des véhicules électriques et des batteries Shenzing de deuxième génération offrant des vitesses de charge révolutionnaires, CATL montre qu’elles ne sont pas désespérées d’être confrontées à la concurrence. Cette décision est en fait la preuve de leur engagement à continuer d’innover et à encourager l’adoption de véhicules électriques à l’échelle mondiale. L’avenir des batteries électriques semblerait être de plus en plus attrayant avec la présence de nouvelles technologies de cet véhicule électrique.