Gowes Bareng Pramono Lintation JLNT Casablanca Critique, Dishub DKI S’il n’y a pas de voiture

ARTA - Le chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a répondu aux critiques de la communauté cycliste sur le projet d’activités de gowes avec le gouverneur de DKI Jakarta, Pramono Anung, à travers Jalan Layang Nontol (JLNT) Casablanca.

frin a affirmé que JLNT Casablanca n’est conçu que avec deux voies sans épaule routière, de sorte qu’il serait dangereux pour les bicycletes ou les motos parce que le potentiel de collision avec la voiture est très élevé.

« Par conséquent, lorsqu’il fonctionne comme une piste de circulation à 4 roues, les motos et les motos ne sont pas autorisés à monter », a déclaré Syafrin aux journalistes mercredi 16 avril.

in, cependant, a souligné que JLNT Casablanca utilisé lors d’un événement cyclable intitulé SilaturahRide with Mas Pram le samedi 19 avril sera fermé pour les véhicules à quatre roues tels que les voitures.

el, par conséquent, les cyclistes peuvent traverser en toute sécurité JLNT Casablanca lors des passages avec Pramono.

« Lorsque le JLNT est fermé aux véhicules à moteur et n’est utilisé que pour les cyclistes, le cycliste traverse en toute sécurité le JLNT », a-t-il déclaré.

an, la coalition pour la mobilité durable, composée de la communauté indonésienne de bicyclette pour travailler (B2W), de la coalition des pieds, de la Association pour la sécurité routière et du Comité pour l’élimination de l’essence, a critiqué les activités des gowes avec Pramono ce week-end.

du président indonésien du B2W, Hendro Subroto, a déclaré que son parti avait refusé la route cyclable qui traverserait Jalan Nontol (JLNT) Casablanca lors de l’événement intitulé SilaturahRide with Mas Pram.

Cela a été révélé lors d’une réunion préparatoire de l’événement tenue par le service de transport DKI Jakarta en invitant la communauté des cyclistes il y a quelque temps.

« Pas de discussion, nous sommes en fait un spectateur de la présentation de concept mature et prêt à manger. De plus, ce qui est présenté nous a surpris, l’événement cyclable traversera la route JLNT Casablanca, même à deux tours », a déclaré Hendro aux journalistes mardi.

Hendro a déclaré qu’il avait transmis le rejet de l’utilisation du JLNT comme itinéraire à dos du service de transport DKI parce que la route n’était pas destinée aux véhicules à deux roues.

al. « Ce refus n’est pas sans fondement. Les réglementations existantes interdisent clairement les bicycletes à JLNT, pas parce que la bicyclette n’est pas importante, mais parce que la sécurité doit être en premier », a déclaré Hendro.