ina, un autre constructeur, une nouvelle gamme de batteries de véhicules électriques

INDA - Hyundai Motor Group souhaite développer et produire de manière indépendante ses cellules de batterie de véhicules électriques afin d’accroître la concurrence sur un marché de la mobilité respectueux de l’environnement.

an, parmi les informations du blog The Chosun Daily, publiées par InsideEVs, mercredi 16 avril, par des constructeurs automobiles sud-coréens ont formé une équipe spéciale sous leurs divisions de fabrication pour diriger les efforts de développement de ces batteries.

, appelé « groupe de travail B » comprend des meilleurs experts techniques du constructeur automobile, dont Choi Jae-hoon en tant que chef du développement des batteries et Jung Jun-cheul en tant que chef de la fabrication.

an, bien que ces rumeurs aient circulé, des représentants de Hyundai n’ont pas voulu donner de commentaires supplémentaires sur le développement de batteries de véhicules électriques autonomes.

an, le fabricant de véhicules d’un pays de ginseng disposait déjà d’une équipe interne pour la conception de batteries. Cependant, la division sert d’intermédiaire entre la société et les fournisseurs de batteries, LG Energy Solution et SK On.

an, la société automobiles dispose actuellement de batteries conçues de LG Energy Solution et SK On pour les véhicules électriques des marques Hyundai, Kia et Genesis.

undais, bien sûr, ne veut pas perdre contre d’autres entreprises dans le développement de leurs propres batteries de véhicules électriques. Auparavant, des fabricants comme Tesla avaient produit eux-mêmes 4 680 cellules utilisées sur le Cybertruck et le modèle Y.

BYD est également devenue un pionnier dans le développement de sa propre batterie appelée 'Blade' pour véhicules électriques proprement électriques (VE) et hybrides Plug-In (PHEV).

rénal, parmi les autres géants tels que Toyota ont également produit des batteries électriques au Japon et la étend à l’étranger, y compris en Caroline du Nord, aux États-Unis. Le fabricant japonais a investi 14 milliards de dollars dans l’expansion pour les voitures hybrides, les véhicules électriques PHEV et les véhicules électriques.