, qui a eu lieu du 9 au 11 mai, MGPA a commencé à élaborer le programme de livraison logistique des courses de voitures World Challenge Asia 2025
TELLEMENT LOMBOK - Cela se tiendra du 9 au 11 mai, l’Association du Grand Prix de Mandalika (MGPA) a commencé à élaborer un programme de livraison logistique pour l’événement international de course automobile GT World Challenge Asia qui se tiendra sur le circuit de Mandalika, dans le centre de Lombok, province de Nusa Tenggara Ouest (NTB).
an : « Ce sera la première fois que le circuit de la fierté indonésienne organisera une course automobile internationale de la FIA qui se tiendra sur le circuit de la fierté indonésienne », a déclaré le président directeur du MGPA, Priandi Satria, dans le centre de Lombok, comme l’a rapporté ANTARA, samedi 12 avril.
il a déclaré que les aspects logistiques sont l’un des plus grands défis, car le calendrier dense de la série de courses exige un processus de livraison logistique très strictement coordonné.
ronyme : « Après avoir concouru à Sepang, en Malaisie, les participants continueront directement leurs voyages à Mandalika, en Indonésie, avant de partir pour la Thaïlande dans un délai relativement court », a-t-il déclaré.
ina a déclaré que le transfert logistique de Sepang à Mandalika, puis de la Thaïlande en quelques jours, était un défi majeur.
ronyme. « Nous nous reposons sur la coordination étroite entre les équipes de course, les fournisseurs de logistique, les secrétaires, l’administrateur de KEK Mandalika, les douanes de Mataram, les douanes de Tanjung Argent, les parties portuaires, pour le plein soutien du gouvernement local », a-t-il déclaré..
il a déclaré que cette fois, la SRO tenterait pour la première fois de dissiper les navires de fret transportant des marchandises directement de Gili Mas en Thaïlande.
an : « C’est une nouvelle percée, jusqu’à présent, il s’est avéré que le secrétariat et les douanes sont très utiles, donc au minuit, vous êtes également prêt à effectuer des contrôles », a-t-il déclaré.
rimoine : plus que le simple transfert de biens, ce processus couvre également les aspects de l'autorisation, de la sécurité, des ajustements techniques entre les pays.
GT World Challenge Asia 2025 ne devrait pas seulement avoir un succès, mais devrait également être un déclencheur de la présence d’autres événements internationaux à l’avenir.
al. « L’impact sera ressenti non seulement par l’industrie automobile nationale, mais aussi par le secteur du tourisme et l’économie locale de Nusa Tenggara Ouest », a-t-il déclaré.
man, Mike koranman de JAS Worldwide, partenaire logistique de GT World Challenge Asia 2025, a déclaré que cette année, le calendrier logistique était très dense, seulement trois semaines moins tard entre la course à Mandalika et le prochain site à Buriram, en Thaïlande.
an, en raison de la complexité de l’emplacement, de sorte que l’expédition de Mandalika à Surabaya prend du temps, nous, en tant qu’agents logistiques, utiliserons des navires spéciaux pour réduire le temps de transit et nous nous assurerons que tous les conteneurs arrivent à temps », a-t-il déclaré.
ronyme. « Tous les documents et l’administration douanière doivent être traités rapidement et de manière appropriée », a-t-il déclaré.
Mike a également ajouté que le circuit de Mandalika est visuellement époustouflant et a un grand potentiel en tant qu’hôte d’événements de course automobile internationaux. Le GT World Challenge Asia est devenu un élan important pour prouver que Mandalika n’est pas seulement digne, mais est également prêt à être un hôte permanent pour d’autres séries de courses internationales.
am Al Jazeera, sur le site Global Challenge Asia 2025, nous espérons être un moyen de devenir un aimant touristique et de porter les noms de Mandalika, Mandalika, Lombok NTB et Indonesia de plus en plus connus sur la scène internationale », a-t-il déclaré.