an lance en Chine avec du prix de Han L en Chine

AKARTA - BYD n’est pas satisfait d’offrir son véhicule respectueux de l’environnement. Maintenant, un fabricant chinois célèbre présente le dernier modèle Han L pour son propre marché.

ina, qui a été créée par CarNewsChina, vendredi 11 avril, est disponible dans les variantes Véhiculé électrique (VE) et Hybrid Plug-In (PHEV).

an intermédiaire à grand, le BYD Han L a une large mesure de dimensiones avec une longueur de 5 050 mm, une largeur de 1 960 mm, une hauteur de 1 505 mm et une base roulante atteignant 2 970 mm. Les fabricants le proposent dans une sélection de couleurs or, ink, noir et gris.

est construit sur une architecture super e-plateforme auto-construite par BYD, qui est prétendument tenue de 1 000 V pour les variantes véhicules électriques pures avec une capacité de moteur électrique de 30 000 rpm, un recharge à moteur en guichet par intérim, et plus encore.

, comme d’autres derniers modèles BYD, Han L est équipé de la fonctionnalité « Dieu’s Island » DiPilot 300. Il s’agit d’adapter le système de navigation dans la ville et sur les autoroutes avec un pilote autopilot, un stationnement en Valet autonome, une assistance au stationnement autonome, une assistance au stationnement à distance, un freinage en cas d’urgence automatique et une surveillance à l’écart.

, il est équipé d’un capteur qui comprend un LiDAR, cinq radar millimètres-ondes, 12 radar ultrasonique et 12 caméras.

, déménagant à l’intérieur, le tableau de bord est enveloppé de matériaux en bois qui ont un écran de commande moyen de 15,6 pouces, des instruments de panneaux USB de 10,25 pouces, W-HUD et des balances de conduite à fond plates.

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rénal de la voiture est la présence d’un réfrigérateur et d’un chauffage de 7 litres, de charge sans fil 50W, de 12 sacs air-air, du système audio de Dynaudio.

parlant de ses performances, la version EV est disponible en variante RWD qui dispose d’un moteur électrique de 671 éputs et d’un torse de 430 Nm, lui donnant une accélération de 0 à 100 km / h en 5,5 secondes avec une vitesse maximale de 240 km / h. Pendant ce temps, le type AWD dispose d’un moteur électrique de 308 éputs à l’avant et de 778 éputs à l’arrière, ce qui lui donne un accélération d’accélération de 0 à 100 km / h en seulement 2,7 secondes.

ils ont une distance passante impressionnante avec une batterie de 83,2 kWh sur RWD, lui donnant une portée de 701 km et une AWD allant jusqu’à 601 km selon le cycle clTC.

variant PHEV est proposé en deux variantes, à savoir la FWD avec un moteur 1.5T de 154 éputs et une torture 225 Nm combinée avec un moteur électrique de 268 éputs et une torture 315 Nm.

d’AWD dispose également du même moteur, mais est équipé de deux motos électriques de 268 ch et de la torture 315 Nm avant et arrière de 268 ch et de la torture 355 Nm.

alimenté par une batterie de 29,4 kWh, le Han L PHEV a une portée d’électricité propre allant jusqu’à 180 à 200 km selon le CLTC et une distance de trafic complète totale de 1 400 km.

de la version EV de BYD Han L est vendue à des prix allant de 219 800 yuans à 279 800 yuans le plus cher, soit l’équivalent de 504,8 millions à 642,6 millions IDR. Ensuite, le type PHEV est fixé pour 209 800 yuans (482 millions IDR) et le plus élevé est de 259 800 yuans (596,9 millions IDR).