: 20 millions d'unités vendues, la BMW Série-3 devient la voiture premium la plus vendue de tous les temps

ARTA - BMW Série-3 a démontré son existence sur le marché des voitures de première nécessité depuis 1975 ou il y a 50 ans. Il n’a pas seulement une demi-siècle, ce modèle aurait atteint plus de 20 millions d’unités de ventes dans le monde entier.

du BMW Blog, mercredi 9 avril, cette réalisation a simplement fait de la série-3 la voiture de luxe la plus vendue de tous les temps de cette marque baïaryenne.

couvre tous les modèles dérivés de la série 3, y compris les modèles de wagon et de hatchback Gran Turismo qui ne sont plus produits. De plus, la voiture était présente dans les variantes de coupe et de convertible avant que la série 4 ne soit présente dans le monde dans les années 2010.

non seulement cela, mais des modèles tels que la série-3 Long Wheelbase (LWB) spécifiquement pour le marché chinois sont également inclus dans l’étape de cette réalisation ainsi que l’i3 en tant que version électrique.

BMW Série-3 de la génération est sur le marché depuis 2018 et changera les modèles dans un proche avenir. La dernière série-3 avec le code G50 aura un look plus récent et plus moderne, basé sur le concept Neue Klasse qui a été révélé en 2023.

rénal en février dernier, la dernière génération de la série-3 a semblé être négligée avec une forme de production presque à 100%. Son apparence extérieure telle que le grilleur et les modèles de lumière frontale ont l’air clairement comme la version conceptuelle.

, la voiture dispose d’un capacité de moteur superbe et long afin d’accueillir une grande capacité de puissance. Cela inclut une version à haute performance, le M3 qui réside avec un moteur à 6 cylindres frais.

ant vers l’arrière, il est possible que BMW modifie encore certains éléments. C’est ce qu’est prouvé par le nombre d’ autocollants d’aminisation qui permettent aux fabricants de changer de design avant le lancement.

an fabricant allemand utilisera toujours le même langage de conception pour la version électrique de la série 3, qui est le i3 avec le code NA0. Cependant, la différence en est que l’avant semble plus court que la version à essence pure.

ilée : Le public doit attendre la production de la série-3 et de l’i3 jusqu’en novembre 2026. BMW a officiellement confirmé que le i3 serait déployé sur la ligne d’assemblage de Munich.