All-Solid State Batteries de Nissan sortira en 2028, c'est une acquisition

AKARTA - Nissan mettra en œuvre ses plans de présenter plus de véhicules électriques à l’avenir en lançant des batteries entièrement solides (ASSB) d’ici la fin de 2028.

in inamijima, vice-président de Powertrain et de véhicules électriques de Nissan Motor, a déclaré que le lancement de la batterie était l’une des ambitions et travaillerait bientôt de manière indépendante sur sa nouvelle voiture électrique.

« C’est notre ambition. La voiture électrique sortira fin 2028 », a déclaré Inamijima, cité par InsideEVs, mardi 8 avril.

C’est-à-dire que le développement du paquet de batteries sera achevé entre fin 2028 et début 2029 prochain. Il a été déclaré que le plan avait été retardé par rapport au précédent en raison de la demande de véhicules électriques qui ne répondaient pas aux attentes actuelles.

non seulement cela, mais Nissan a déjà une usine pour assembler le dernier lot de batteries. Bien qu’il n’ait pas encore atteint la phase de production complète, ce constructeur japonais a traversé un processus de finalisation de sa conception.

an utilisera un matériau lithium-méthal anode avec un électrocholite de serrure sur la batterie tout solide. Le fabricant envisage également d’utiliser le coval en nickel-manganese (NMC) ou cathode en serrure de potassium pour son dernier emballage.

anés NMC et la cathode de l’apétase de sulfuran ne permettent à Nissan d’abstenir de rechercher des sources célèbres et rares de cobalt.

, la société vise une densité de 1 000 Watt-heures par litre. C’est bien au-dessus de la plupart des batteries lithium-ion moderne, qui atteint environ 700 Watt-heures par litre. Le fabricant, basé à Yokohama, le Japon, affirme que la batterie a une capacité de résistance à la chaleur à 212 degrés Fahrenheit ou 100 degrés Celsius.

asb dispose également de la capacité de charger jusqu’à 65% en seulement cinq minutes, ce qui représente une révolution dans les véhicules électriques.

, ce qui est plus intéressant, c’est que cette batterie unique ne convient pas seulement aux véhicules électriques, mais aussi aux véhicules hybrides de futurs, en particulier aux voitures avec un VUS lourd pesant et la stabilité ASSB rendront les voitures hybrides plus efficace, moins chères et plus durables.