PT KAI distribue 21 000 tonnes d’avant-garde à l’aéroport YIA jusqu’au trimestre I-2025

AKARTA - PT Kereta Api Indonesia ou KAI (Persero) transport la distribution de carburant pour l’avion ou de l’avion de la gare de Cilacap à la gare de Rewulu, qui est ensuite livré à l’aéroport international de Yogyakarta (YIA).

ur transport est effectué régulièrement tous les deux jours sur une série de trains.

rénal I-2025, KAI a transporté jusqu’à 21 236,7 tonnes d’avtur. Les détails, pour janvier, étaient de 6 930,2 tonnes, février 6 287,9 tonnes et mars atteignait 8 018,6 tonnes.

, a déclaré que le transport d’avtur est une forme de services logistiques stratégiques de KAI, Anne Purba, a déclaré que le transport d’avtur était une forme de services de logistique stratégiques de KAI.

an : « Avec le mode ferroviaire, cette distribution de carburant devient plus sûre, efficace et fiable pour soutenir les opérations aéroportuaires, en particulier pendant la période de Lebaran », a déclaré Anne dans une déclaration écrite le dimanche 6 avril.

du 1er au 5 avril 2025, KAI avait transporté 1 516,97 kilolitres (KL) ou l’équivalent de 1 259,09 tonnes d’Avtur de Cilacap à Rewulu. Ce chiffre montre une augmentation de l’activité avant le pic du puits de la lumière, qui devrait continuer à croître.

ur lui-même est le principal carburant pour l’avion. Sans une distribution sans fluide et une disponibilité adéquate, les opérations des aéroports et de compagnies aériennes peuvent être perturbées. Par conséquent, le transport d’avtur est une partie importante de l’écosystème de transport de Lebaran.

al. « Le service ferroviaire pour la distribution d’avtur de Cilacap à Rewulu soutient grandement la résilience de l’approvisionnement en carburant pour les vols à l’aéroport YIA. Cela veille à ce que des milliers de vols pendant la saison du Mudik puissent se dérouler sans heurts », a-t-il déclaré.

en outre, l’aéroport international de Yogyakarta ou YIA est l’un des aéroports qui est devenu un centre de mobilité communautaire pendant le flux de l’amont et en arrière de Lebaran. Avec la demande de vols élevée, le besoin d’Avrut a également grimpé en flèche.

non seulement pour soutenir le fluide des approvisionnements d’Avtur, mais KAI joue également un rôle important dans la fourniture d’une connectivité intégrée des transports vers l’aéroport YIA. Grâce au service de train aéroportuaire (KA), les gens peuvent facilement et rapidement atteindre l’aéroport depuis le centre de Yogyakarta et les environs.

, du 21 mars au 4 avril 2025, jusqu’à 131 077 passagers ont utilisé le train d’aéroport YIA. Ce chiffre a augmenté de 11,55% par rapport à la même période de l’année précédente, qui est de 117 507 passagers.

an : « L’augmentation du nombre de passagers de l’aéroport YIA est une preuve tangible que le public s’est de plus en plus confiant aux services de transport intégrés de l’II pour atteindre l’aéroport facilement et à temps », a déclaré Anne.

de l’aéroport YIA lui-même dessert des routes de la gare de Yogyakarta et de Wates à l’aéroport YIA avec une période de temps de temps de temps de temps de temps de temps plus rapide, surtout pendant la saison des vacances de Lebaran qui ont tendance à s’embouteillir.

ronyme : la présence de ce service facilite beaucoup la mobilité des personnes qui souhaitent voyager en mode aérienne pendant la saison des modes.