an, après avoir des versions Crossover et Honda, Toyota lance désormais une couronne majestueuse au Japon

AKARTA - Récemment, Toyota a augmenté la gamme de mannequins Crown de la dernière génération en introduisant une version du Crown Estate ou du wagon pour le marché japonais tout en commémorant le 70e anniversaire de sa présence du modèle dans le monde automobile.

in est le quatrième modèle présenté par Toyota après avoir présenté les modèles Crown sous la forme de crossover, de sport et de saat. Tout comme tous les autres types, cette voiture est présente dans les variantes hybrides du véhicule électrique (HEV) et de la variante hybride Plug-in hybride (PHEV).

du site officiel de Toyota Global, vendredi 14 mars, Crown Estate est construit sur la plate-forme TNGA-K pour les voitures de luxe qui donnent la priorité au confort et à la fonctionnalité.

asia avant dispose d’un grilleur intégré à un booster coloré avec un corps, produisant ainsi une conception élégante et typique. Le fabricant japonais fournit également des pneus de 21 pouces de diamètre avec un clone enalumnie qui offre une impression dynamique et élégante.

ant vers l’intérieur, Crown Estate dispose d’une configuration d’affichage mesure horizontal pour minimiser le mouvement des yeux. Ainsi, cela crée un espace qui permet aux conducteurs de conduire à longues distances facilement sans avoir besoin de confusion.

in a un modèle en nuage décoratif appliqué à la zone trimestrielle de Saddle Tan et Grayish Blue, décoré de haute qualité et s’émerge.

non seulement luxueux, Crown Estate offre une pratique pour ses utilisateurs avec une capacité de bagage atteignant 570 litres. Si le siège arrière est enroulé, il offre une salle plus légère jusqu’à 1 470 litres.

ina est dotée d’une cabine mature active, une suspension ajustée pour maintenir une conduite précise avec des propriétés de conduite de haute qualité.

Crown Estate est équipé d’un système de guidage en aval dynamique (DRS), qui est utile pour créer une expérience de conduite plus dynamique avec le système de propulsion à roues arrière régulable en fonction de la vitesse de conduite.

rénal, il y a aussi une suspension variable adaptative qui offre un niveau maximum de friction et réduit la friction. Afin d’assurer le conducteur de l’assouplissement, Toyota propose trois modes de conduite, à savoir normal, confort et sport.

Sakura est présenté en deux variantes, à savoir RS avec des moteurs PHEV et Z qui ont des systèmes HEV.

Crown Estate Z dispose d’un moteur A25A-FXS de 2,5 litres combiné au système hybride parallèle et d’un moteur à tous roues développé par Toyota, E-Four. Selon les affirmations du fabricant, cette voiture a une consommation de carburant allant jusqu’à 20,3 km / litre.

Transférant au type hôpital, la voiture dispose du même moteur que le système hybride parallèle de la série combiné avec l’E-Four qui offre une consommation d’essence de 20 km / litre.

dans la classe premium, Crown Estate est fixé à des prix allant de 6 350 000 yens (700,2 millions IDR) pour le type Z et 8 100 000 yens (893,2 millions IDR) pour les hôpitaux.

Toyota Crown Estate sera produit à une usine de Tsutsumi plant ou à l’une des installations appartenant à Toyota Motor Corporation au Japon dans l’espoir d’atteindre un volume de ventes allant jusqu’à 1 500 unités par mois.