Pas D’intérêts Commerciaux à Permenhub Au Sujet D’Ojol Pendant La Mise En œuvre De La BFP

JAKARTA - Le règlement du ministre des Transports (Permenhub) numéro 18 de 2020 concernant le contrôle des transports afin d’empêcher la transmission du COVID-19 est considéré comme ambigu.

Car les nouvelles règles publiées par Plt Menhub Luhut Pandjaitan permettent aux conducteurs privés de motos et aux moto-taxis en ligne de transporter des passagers pendant la période de restrictions sociales à grande échelle (PSBB). En fait, auparavant, le ministre de la Santé Terawan Agus Putranto a publié une règle qui interdit le transport de passagers. Cette référence juridique est également utilisée par le gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan dans le PSBB en DKI.

Selon djoko Setijowarno, responsable du plaidoyer et des affaires communautaires à la Société indonésienne des transports, il semble y avoir un article qui attache de l’importance aux affaires commerciales parce qu’il n’est pas conforme aux règles ministérielles qui ont été publiées précédemment.

« Il y a une impression ambiguë dans l’article 11 permenhub n° 18 de 2020. Apparemment, cet article a été créé pour répondre aux intérêts commerciaux des applicateurs de transport en ligne », a déclaré Djoko lors de la confirmation VOI, dimanche, Avril 12.

L’article 11 permenhub mentionne que, pour servir les intérêts de la communauté et pour des raisons personnelles, les motocyclettes peuvent transporter des passagers avec des dispositions doivent respecter les protocoles de santé.

En effet, l’article 15 du règlement du ministre de la Santé n° 9 de 2020 concernant les lignes directrices de la CFP afin d’accélérer le traitement des États covid-19, les moto-taxis en ligne ne devraient exploiter que le transport de marchandises, et non de personnes.

« En effet, la demande pour les conducteurs ojek en ligne d’être encore en mesure de transporter des passagers viole très clairement l’essence de maintenir la distance physique ou la distanciation physique », a déclaré Djoko.

Si plus tard Permenhub peut légaliser ojol transportant des passagers, Djoko a demandé qui les officiers peuvent superviser sur le terrain. Ensuite, si la disposition sera respectée par le conducteur et le passager de la moto ou non.

« Le gouvernement doit fournir du personnel et des budgets supplémentaires pour achever l’achat de postes de contrôle. Il doit être compliqué et impossible de bien superviser sur le terrain », a-t-il déclaré.

En fait, le gouvernement provincial de DKI Jakarta et les applicateurs ojek en ligne tels que Go-Jek et Grab ont respecté les règles psbb, en désactivant les fonctionnalités des passagers dans l’application. De cette façon, Djoko croit que la communauté respectera certainement les règles.

Toutefois, si ojol ramener les passagers appliqués, il causera un sentiment de discrimination. « Il y aura d’autres modes de transport. Il n’y a aucune garantie que les conducteurs d’ojek en ligne se conformeront aux règles, de sorte que les règles pour faire respecter la distance physique d’utilisation de la moto ne se matérialisent pas », a-t-il déclaré.

Par conséquent, Djoko a exhorté le ministre plt luhut Pandjaitan à révoquer et à réviser le Permenhub n° 18 de 2020 afin qu’il ne chevauche plus les règles du ministre de la Santé.

« Ignorer les intérêts commerciaux pour un moment qui est trompeur. Priorisez les intérêts du grand public pour l’achèvement immédiat de l’épidémie de coronavirus qui est assez épuisante et consomme l’énergie de cette nation », at-il dit.

Pour obtenir de l’information, le ministère des Transports (Kemenhub) a publié des règles de contrôle des transports pendant l’éclosion du COVID-19. D’une manière générale, la règle ne semble pas très différente de permenkes 9 Numéro 2020 qui réglemente les lignes directrices pour la mise en œuvre de la BFP.

Toutefois, à l’article 11, le paragraphe 1 permenhub mentionnait que les motocyclettes basées sur l’application sont autorisées à transporter des passagers. Porte-parole du ministère des Transports Adita Irawati a déclaré, Permenhub est faite sur la base de conditions réelles aujourd’hui.

« Ce règlement est fait dans les conditions actuelles. Le gouvernement tient compte de la dynamique qui se développe, de l’évaluation au fil du temps », a déclaré M. Adita.

Pour pouvoir transporter des passagers, les conducteurs d’ojek en ligne doivent suivre les protocoles de santé applicables pendant la LFP. « Les motocyclettes pour les activités (de transport) conformément au BSP doivent certainement utiliser des masques, des gants et désinfecter les véhicules et l’équipement avant et après la livraison », jelas Adita.

En outre, les conducteurs en ligne sont priés de ne pas conduire s’ils sont malades ou si la température corporelle est supérieure à la normale.