ina : une voiture électrique Toyota C-HR + avec une distance passante de 600 km

ARTA - Toyota semble très sérieuse et ne veut pas manquer d’un chariot dans l’expansion de son marché des voitures électriques, ce qui est récemment devenu un premier lancement mondial, à savoir la Toyota C-HR + poly-électrique qui vise le marché européen des VUS.

inspiré par le VUS C-HR qui a été très réussi en Europe, il comporte une ligne forte mince et attrayante, avec un caractère vraiment amusant et offre une pratique de confort qui est une priorité.

ina : « Cette voiture a été développée à partir du concept de VUS Compact introduit par Toyota en 2022 tout en portant des qualités critiques qui ont rendu la Toyota C-HR un grand succès, vendant plus d’un million d’unités en Europe en deux générations », peut-on lire dans un communiqué de la société, cité sur son site officiel, mercredi 12 mars.

prévoit d’être lancé sur certains marchés européens d’ici la fin de 2025, avec des lancements complets sur tous les marchés européens à partir de 2026, la voiture rejoindra le nouveau Urban Cruiser et le nouveau bZ4X pour fournir à Toyota une sélection intéressante de produits à travers les segments B, C et D-S du VUS.

Toyota renforcera encore sa stratégie à plusieurs voies, qui combine les véhicules hybrides, les véhicules hybrides intégrés et les véhicules électriques à l’hydrogène pour produire une réduction durable des émissions de véhicules afin d’atteindre une neutralité carbone en Europe d’ici 2035.

— Quelles sont les spécifications?

in design

otrophique inspiré par la Toyota C-HR, le modèle qui continue de réussir en phénomène dans l’attirer de nouveaux clients à la marque, la Toyota C-HR + est évidemment un modèle unique. Cette voiture est construite sur la base de la philosophie du véhicule électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique

il est également tout aussi typique pour l’arrière, avec une position large de lumière et une combinaison polyvalente de LED qui le rend sportif. Le coin sombre de la fenêtre arrière et les spoilers bien intégrés renforcent encore l’apparence dynamique. Avec une longueur globale de 420 mm, la distance de l’axe des roues s’étend jusqu’à 2 750 mm, cela contribue à obtenir un large logement avec une grande salle tête et une distance entre le siège avant et arrière de 900 mm.

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intégré dans ce modèle est mis en œuvre pour faire du véhicule un espace commun, pas seulement sur le conducteur. Par conséquent, la fourniture, par exemple, de deux chargeurs sans fil pour smartphones et de porte USB de la cabine arrière pour s’assurer que tout le monde dans la voiture peut se connecter au cours du voyage, des contrôles d’AC de la cabine arrière et des toits en face qui apportent de la lumière naturelle à toutes les parties de l’intérieur.

rénité et performance

Toyota C-HR + propose deux options de batteries différentes. L’unité de 57,7 kWh (capacité sale) sera exclusive pour les modèles de moteur avant et les batteries de 77 kWh de plus haute capacité seront disponibles pour le moteur avant et toutes les roues. La portée maximale selon le cycle de conduite WLTP est jusqu’à 600 km. La version AWD devrait produire une puissance de 343 chefs d’équité qui permettent à la voiture d’aller de 0 à 100 km / heure en seulement 5,2 secondes. Le modèle de moteur aux roues avant avec une batterie de 57,7 kWh générera 167 chefs en choisissant des batteries de 77 kWh, l’énergie augmentera à 224 chefs.

otation à toutes roues confirmant le statut de Toyota C-HR + en tant que VUS originale. Le système augmente la frictivité et la traction et aide à tirer parti de la torture et de la puissance supplémentaire qui sont caractéristiques pour le BEV. Cela contribue à une plus grande sécurité et amusant de conduite. Un chargeur interne de 11k est fourni comme standard, avec une unité de 22k fournie à partir de haut niveau. La charge DC rapide peut atteindre une vitesse allant jusqu’à 150kW.

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annulars. Les clients, en particulier ceux qui ont acheté une BEV pour la première fois, peuvent être sûrs que la Toyota C-HR + dispose de toutes les qualités, de durabilité et de fiabilité qui sont caractéristiques de cette marque. Cela se reflète dans le programme de soins de la batterie qui couvre les batteries chaque année jusqu’à une vie quotidienne de 10 ans du véhicule ou jusqu’à une distance d’un million de kilomètres, en fonction du bilan annuel de santé de la batterie.