Yamaha Geor Ultima 125 Hybrid, qu’en est-il le sort des générations précédentes?

ARTA - PT Yamaha Indonesia Motor manufacturing (YIMM) a officiellement lancé le Sleigh Ultima 125 il y a une semaine, qui a reçu un ensemble de mises à jour, y compris l’intégration de la technologie hybride dans la zone du cœur à la piste.

ant une nouvelle génération du modèleGe, qu’en est-il devenu le sort de la génération précédente au sujet de cette moto? Rifki Maulana, responsable des relations publiques de YRA et de la communauté de PT YIMM, a ouvert la voix.

al. « Nous vendons toujours les vieux modèles, mais la variante la plus basse, ne dépensant pas de stock, mais encore en production. Par conséquent, le nom du produit nous différencions et le nouveau, ceGear Ultima Hybrid », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré à Bandung, dans l’ouest de Java, il y a quelque temps.

qui vendrait toujours des vieux gadgets s’est avéré n’être pas sans raison, l’homme qui s’appelle familièrement Rifki dit qu’il vendait toujours la variante la plus basse pour offrir des options supplémentaires aux consommateurs.

al « Avec les trois variantes, nous offrirons aux consommateurs un choix, si nous voulons augmenter notre classe, il y a de nouvelles », a-t-il ajouté.

précisément, il y a eu des changements dans le secteur cardiaque de son patch. Maintenant, la Yamaha GPU Ultima 125 est équipée d’un moteur hybride BlueCore d’une capacité de 125 cc air conditionnée. Le moteur est capable de générer une puissance de 6,2 Watt et de torsification à 10,6 Nm.

le fabricant de panneaux d’équipage a également intégré la dernière bande de technologie à la hauteur Ultima 125 hybride, y compris l’éclairage à grande lumière, la connectivité Y-connect pour les variantes les plus élevées et le système de démarrage à des sous-chargements de charge.