k Polri Korlantas : Le dernier recours au système de non-stop par une voie pour combattre la congestion de Lebaran 2025
ARTA - Le système de non-stop en une voie est considéré comme efficace pour anticiper ou briser la congestion lors de la longueur de 2025. Néanmoins, le corps de la circulation (Korlantas) de la police a déclaré que le système était mis en œuvre si d’autres ingénières de la circulation ne fonctionnaient pas.
« D’une façon, c’est le dernier effort dans l’ingénierie de la circulation au moment du flux de recul de 2025 », a déclaré vendredi à VOI le directeur de l’application de la loi (Dirgakkum) de la police nationale, le général de brigade Raden Slamet Santoso.
Cependant, il n'est pas clair que les raisons ou les considérations derrière le système de non-stop sont la dernière solution pour anticiper ou dissiper la congestion.
rénovation par la Démocratie de la Démocratie et de la Démocratie de la Démocratie de la Démocratie et de la Démocratie de la Démocratie et de la Démocratie. Cela signifie qu’il n’y a pas d’interruption ou de durée de sa mise en œuvre.
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arnas Polri Irjen Agus Suryonugroho a déclaré plus tôt que le système de manière unile serait mis en œuvre sans arrêt ou sans interruption ou sans fin sur la route à péage TransJawa.
rénal « L’application d’une manière unique sera effectuée sans arrêt continu, sans arrêt. Tout ce que nous avons planifié sur la base d’analyses et d’évaluations de l’année dernière. L’objectif est que le courant des véhicules puisse continuer à couler sans obstacles », a déclaré Agus.
devrait maintenir le flux de la circulation, bien que le volume des véhicules ait considérablement augmenté. Agus a également indiqué que le système sans arrêt unique sera mis en œuvre lors du pic du flux de puissance prévu du 28 au 30 mars. Même lorsque le revers sera plus tard.
rallah al-Fitr, sur le site H-3 d'Aïd al-Fitr, nous mettrons en œuvre une manière nationale pour briser la congestion. Nous mettrons également en œuvre une manière en temps de réaction, avec d'autres annonces sur le calendrier de mise en œuvre », a déclaré Agus.
Polri avait précédemment estimé que le nombre de chauffeurs au moment de Lebaran 2025 était de plus de 100 millions de personnes. Par conséquent, des mesures d’anticipation de la densité ou de la congestion du trafic seront effectuées.