ar al-Qadi : Le ministre de la Pu demande une bonne infrastructure de péage avant le grand flux de canular
ARTA - Le ministre des Travaux publics (PU), Dody Hanggodo, a mené un examen de l’état de préparation de l’infrastructure routière dans la province de Banten avant le tirage et en arrière de Lebaran 2025, samedi 1 mars.
Dody a demandé que la préparation de l’infrastructure Tangerang-Merak Toll Road soit assurée à la fois pour soutenir la fluidité du débit et de la retraite de Lebaran cette année.
fk a appelé l’Agence d’exploitation routière à péage (BUJT) en tant que gestionnaire de la route à péage Tangerang-Merak à s’assurer que toutes les installations routières à péage sont en conditions optimales.
, cette route est devenue l’une des principales voies reliant les conduiteurs au port de Merak, Banten et les zones environnantes.
in-bail « Bientôt, nous accueillirons le débit et le débit de Lebaran 2025. Je demande que la préparation de l’infrastructure de la route à péage Tangerang-Merak soit assurée correctement. Les installations dans la zone résidentielle doivent également être en conditions optimales, y compris les toilettes, le stationnement et d’autres installations de soutien. Ainsi, cela peut fournir du réconfort aux automobilistes », a déclaré Dody, cité dans un post sur le compte Instagram officiel @kementerianpu, lundi 3 mars.
Dody a également souligné l’importance de maintenir une longitude routière nationale qui est un accès majeur aux ports, aux aéroports, aux terminaux et aux gare.
Dody a déclaré que les routes nationales doivent être dans un état stable pour soutenir la fluidité des transports pendant la période d’intersection et vers Lebaran.
rénal « Assurez-vous que la route nationale reste en bon état et confortable à utiliser. C’est très important pour les personnes qui voyagent longuement afin qu’elles se sentent plus en sécurité et plus à l’aise pendant le voyage », a-t-il déclaré.
du ministère de Pu, par l’intermédiaire du Centre national de mise en œuvre des routes (BPJN) de Banten, a déployé divers efforts pour améliorer la qualité des routes nationales grâce à des programmes de conservation.
dans la province de Banten, il y a 51 routes nationales avec une longueur totale de 567,9 kilomètres. Le niveau de dispersion a atteint 97,67%.
Entre janvier et février 2025, BPJN Banten a géré 12 routes nationales le long de la voie reculée.
est effectué par le biais d’un patchageur Hotmix, d’un nettoyage de drainage et de la fabrication de grappes pour surmonter les flaques d’eau.
rant à plusieurs voies routières qui ont été gérées, y compris l’accès à la route Merak, l’autoroute Serang (STA 00 + 015, 67 + 800), la frontière de la ville de Cilegon-Serang City-Serang City-Serang City-Serang City (STA 1) 500-18 + 700, 1 + 600) et la ligne Cibaliung-Sumur, Cibaliung-Cikeusik-Muara Binuangeun (STA 8 + 500, 8 + 900) et Simpang-Bayah (STA 2 + 900, 2 + 960, 17 + 100).
pour faire face au flux et à la flux de réaction de Lebaran 2025, BPJN Banten préparera également huit postes de Lebaran équipés de diverses installations de soutien. Chaque poste sera maintenu par deux officiers qui travaillent pendant deux décollages par jour.
an 2025, une carte d’information sur la route 2025, des installations de charge des gadgets, des équipements K3/APD et des équipements de santé.
ina Dymovski sera également équipé de Wi-Fi, de vidéosurveillance, de toilettes mobiles, d'installations de récréation et de lieux de culte pour soutenir le confort du conducteur.
rénal sur les différentes étapes préparatoires qui ont été mises en œuvre, le ministère des Pu est optimiste sur le fait que l’infrastructure routière à Banten puisse soutenir le flux de l’amont et de l’aval de Lebaran 2025. Ainsi, les gens peuvent voyager en toute sécurité et confortablement.