ar, ce n'est que de nombreuses marques chinoises qui se concentrent sur les voitures électriques, c'est pourquoi Jetour jouent toujours dans le segment de l'iceberg

ARTA - Les marques automobiles chinoises sont principalement présentes en Indonésie avec des voitures électriques, par exemple BYD, Zeekr et bien d’autres. Mais une marque a lancé des voitures à essence.

est Jetour, qui a actuellement deux VUS phares qui ont été commercialisés dans le pays. Le modèle en question est Jetour Rolling et Jetour X70 Plus qui sont proposés avec un moteur à essence et un moteur turbo.

al Fujjadaki, sur le site d’existence du moteur de combustion interne, oui peut-être que d’autres marques se concentrent sur les voitures électriques. Mais même si nous vendons toujours des véhicules électriques mais avons des manifestations pour l’électrification, nous avons montré hier nos modèles X50E futur », a déclaré le directeur marketing de PT Jetour Motor IndonesiaMoch Ranggy radiansyah, lorsqu’il a été rencontré à Bandung, dans l’ouest de Java, mardi 25 février.

el, a ajouté, en effet, en ce moment, jetour se concentre sur le segment des voyages et des voitures d’essence non seulement pour les utilisateurs, mais aussi de nombreux scénarios de voyage qui définissent pour les consommateurs. Il a révélé qu’il y a plusieurs raisons pour que, jusqu’à présent, jetour s’appuie sur les voitures d’iceberg, y compris la flexibilité des voitures à essence sans avoir besoin d’infrastructures supplémentaires.

al Al Jazeera « Si l’icée est maintenant pour les besoins de voyages à longue distance, et que les consommateurs bénéficient assez d’accès au carburant, ainsi que de la puissance du moteur à essence. Parce que nous voyons également que les moteurs à essence ont encore beaucoup d’avantages, surtout pour les besoins hors ligne, donc en effet sur la feuille de route, nous nous concentrons sur l’icée et le PHEV plus tard, mais nous avons également une manifestation stratégique dans l’électrification », a-t-il ajouté.

Ranggy a déclaré que Jetour se concentre actuellement sur le segment des VUS parce qu’en Chine, la marque VUS a également une réalisation énorme qui a atteint 1 million d’unités, sous cinq ans.

« Notre objectif est sur la marque VUS et nous avons également des modèles de champion et une feuille de route très claire, très solide. Nous avons une série de voyages en famille que nous avons lancée, et les modèles futurs sont une série de voyages hors ligne, donc en effet nous nous concentrons sur le voyage ou le voyage pour les consommateurs, et divers scénarios, urbains, ruraux, hors ligne, nous développons des produits selon chaque scénario », a conclu Ranggy.