Merde! 27 000 unités de Maserati ont été retirées du marché américain

AKARTA - La multinationale automobiles, Stellantis, a ouvert un programme de retrait (recall) impliquant jusqu’à 27 354 voitures Maserati aux États-Unis.

rénit, mardi 25 février, l’Agence nationale de sécurité du trafic autoroutes (NHTSA) a déclaré que la cause du récid était la caméra arrière qui aide lorsque le véhicule retire ne fonctionnait pas correctement.

Étant donné que la caméra arrière ne montre pas correctement l’état arrière du véhicule, cela peut augmenter le risque d’accidents.

selon la NHTSA, il est possible que le logiciel du système de radio empêche l’affichage de l’image arrière. Ils ont également ajouté que l’écran peut être mis à jour via le sur-air.

inity affecte un certain nombre de modèles Maserati, composés du Grecale 2023-2024, du MC20 Cielo 2023-2025, du Gran Turismo 2024, du Grand Cabrio et de Levante 2021-2024, des modèles Ghibli, du Queketporte et du MC20 pour 2022-2025.

, bien sûr, ce n’est pas une tendance positive générée par Stellantis au cours des deux premiers mois de 2025, étant donné que la société a empoché des recettes jusqu’à 4,7 millions d’unités ou est classée deuxième sur la liste de recettes le plus important tout au long de 2024 ou en dessous de Tesla avec 5,1 millions d’unités.

Derrière Stellantis, il y a une marque concurrente, à savoir Ford, qui a contribué à un total de 4,3 millions d’unités de recyclage sur 12 mois d’ici 2024.

an, qui est en pleine expansion. La quatrième place tombe à une Honda qui a effectué un programme de rappel de 3,8 millions d’unités. Viennent ensuite General Motors (GM) composée de marques Chevrolet, Cadillac, GMC et Buick pour 1,9 million d’unités.

an, en sxième position occupée par BMW avec un retrait de 1,8 million d’unités, suivi par Toyota pour un total de 1,22 million d’unités.

illonnant les dix premiers, il y a une marque Kia avec 1,21 million d’unités, suivi par Hyundai à 1,11 million et Volkswagen (VW) avec 1,09 million d’unités.