ille courte sensation Ford Ranger Raptor 3.0L V6 dans son habitat réel

ARTA - RMA Indonésie a rapproché la marque Ford sur le marché national en apportant une ligne de véhicules pouvant attirer l’attention des amateurs automobiles nationaux, dont le Ranger Raptor version 3.0 V6.

ina est présente avec une version diesel et a été introduite lors de la semaine de l’auto de Gaikindo Jakarta (GJAW) 2024.

avant, l’équipe VOI avait eu l’occasion de tester la variante diesel sur cette voiture. Récemment, à travers l’événement Ranger Adventure Indonesia 2025 à Sentul, Bogor, l’équipe VOI a eu de nouveau l’occasion de goûter le sentiment de conduite du Ranger Raptor, mais avec le moteur type V6 3,0L dans l’arène hors ligne.

, à propos, quelle est l’impression de conduire cette voiture lorsqu’elle traverse des zones tampons, de boues, d’escalade et de dérivés? Voici la revue.

cottes, musclées et lourdes

an, qui est utilisé comme pour le type diesel, cette voiture a une conception plus musclée et plus résistante que les variantes de style Wildtrak et XL. Ce modèle un a une conception beaucoup plus courageuse avec l’inscription « ukurD » qui s’étend le long de la grille en remplacement du logo Ford conventionnel.

, ce qui signifie "C" est une lumière Matrix avec une impression moderne et fiable pour éclairer une variété de conditions.

, contrairement à d’autres variantes du Ranger, cette voiture est équipée d’un surfender typique sur chaque partie de la roue avec l’inscription « RAPTOR » décorant les deux côtés arrière tout en augmentant l’impression agressive et résistante sur le modèle.

compressant

in de cette voiture est également présente à l’intérieur avec un tableau de bord typique avec un accent et des incisions orange typiques.

non seulement solide, mais le capot est équipé d’un certain nombre de fonctionnalités modernes telles que l’écran tactile numérique de 12,1 pouces pouvant être connecté à Apple CarPlay et à Android Auto et Digital Cluster 12,4 pouces pour afficher les informations techniques de la voiture à jour.

dispose également d’un arrangement électrique des sièges pour le siège avant afin d’ajuster diverses positions pour toutes les positions du conducteur. La fonctionnalité « Modus de conduite sélectionnel » est également présentée qui peut être sélectionné composé de normal, Eco, Tow / Haul, Slippery, Mud / Ruts, Modus d’acier.

est équipé d’un déménagement de transmission facile à utiliser et d’un câble en mode de fonctionnement hors ligne composé de 2H pour fonctionner avec une configuration 4x2, 4A pour un moteur à quatre roues sur une piste asphaltée, 4H pour travers une légère zone hors ligne, jusqu’à 4L pour des conditions plus extrêmes.

ir

VOI a eu l’occasion d’essayer le Ranger Raptor 3.0L V6 sur des pistes d’abattage, de boues, de grimper, de descendre, jusqu’à travers les flaques d’eau.

il est en forme de mode de conduite mod avec une configuration 4H. Lorsque le pedal est allongé et traverse la piste de grimpe, cette voiture est facilement montée dans les zones montagneuses sans difficulté.

le V6 typique, le guidon dur peut facilement traverser diverses zones extrêmes facilement, y compris les trous.

al sur une zone creuse, cette voiture peut rouler à des vitesses comprenant 10-20 km / h facilement et la suspension de la Valve en direct de 2,5 pouce Fox fonctionne très bien comme un tampon lorsqu’elle traverse ces obstacles.

du système d’écran du tableau central qui affiche l’affichage frontal permet également au conducteur de voir plus en détail les conditions autour du véhicule.

na Conclusion

Ford fait une fois de plus un pas courageux en élargir sa ligne de véhicules résistants pour le marché indonésien. Simultanément à la variante diesel, la version enessence V6 du Ranger Raptor 3,0L devrait donner une nouvelle couleur aux amateurs de hors ligne du pays.

, avec la couleur du Code orange comme couleur d’origine, en plus des options Arctic White, Blue Lightning, Command Grey et Absolute Black, RMA Indonesia fixe un prix du Ranger Raptor 3.0L V6 à partir de 1 360 000 000 IDR sur la route Jakarta.