Tesla a retiré ses 376 000 voitures électriques aux États-Unis en raison d’un problème de contrôle de la puissance

ARTA - Tesla est à nouveau confronté à de graves problèmes. La société de voitures électriques a annoncé le retrait de ses 376 000 véhicules aux États-Unis en raison d’un risque d’échec de la fonctionnalité d’assistance à conduite d’alimentation. Ce problème peut rendre difficile les véhicules à contrôler, en particulier à basse vitesse, augmentant le risque d’accidents.

couvre le modèle 3 de 2023 et le crossover Modèle Y. Selon une déclaration de Tesla soumise à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ce problème a été causé par des dommages potentiels causés par la tension excessive (comparation de la survolture) des composantes du moteur sur le circuit imprimé.

an annonce de retrait a eu un impact significatif sur la valeur boursière de Tesla. Lancement de Reuters, le 22 février, les actions de la société ont chuté de 3% dans les échanges d’après-midi. Dans l’ensemble, les actions de Tesla ont chuté d’environ 10% cette année, après avoir connu une augmentation significative en 2024.

« Si ces conditions de tension excessives se produisent alors que le véhicule se déplacent, le volant reste intacte et un avertissement visuel apparaîtra. Cependant, après l’arrêt du véhicule, l’assistance à conduite peut échouer et reste désactivée lorsque le véhicule se déplacera à nouveau », a expliqué Tesla.

de l’affaire est devenue une préoccupation de la NHTSA après de nombreux rapports de propriétaires de Tesla qui avaient subi une panne de conduite. Certains propriétaires n’ont même pas pu faire tourner le tir, tandis que d’autres ont signalé une augmentation des efforts nécessaires pour contrôler le véhicule. Selon la NHTSA, plus de 50 véhicules auraient dû souffrir de ce problème.

ce après une enquête de plus d’un an par la NHTSA. Un rapport de Reuters d’en fin 2023 révèle également que des dizaines de milliers de propriétaires de Tesla ont connu des défaillances prématurées dans leurs composantes de suspension ou de conduite depuis 2016. Bien que Tesla ait publié une mise à jour logicielle en octobre pour surmonter ce problème, un nouveau retrait officiel a été annoncé cette semaine. Tesla affirme qu’au 23 janvier, 99% des véhicules touchés aux États-Unis avaient installé la mise à jour.

Tesla a identifié 3 012 revendications de garantie et 570 rapports de terrain qui pourraient être liés à ces conditions, mais a déclaré qu’il n’y avait pas de rapports d’accident liés », a déclaré Tesla dans un communiqué.

ne répond pas à l’enquête de la NHTSA sur la perte présumée du contrôle de conduite, qui est toujours en cours. Tesla a également déclaré que le retrait avait été effectué après que l’organisme de réglementation étranger non identifié avait ouvert une enquête et exprimé des inquiétudes sur l’affaire.

ilée est le deuxième plus grand retrait que Tesla a fait cette année. En janvier, la société avait également retiré environ 239 000 véhicules parce que les caméras de vue arrière ne fonctionnaient pas.