VUS Compact VUS de Chine en IIMS 2025: BYD Atto 3 vs Geely EX5

ARTA - Lors du Salon automobile international indonésien (IIMS) 2025, Geely Auto Indonesia a officiellement lancé ses pieds retour sur le marché indonésien en introduisant EX5 comme son premier véhicule électrique du pays.

anise de la voiture a également animé la concurrence des véhicules électriques de marques chinoises et sera un concurrent majeur tel que BYD Atto 3.

in 3 a été vendu sur le marché indonésien au début de l'année dernière avec des fonctionnalités avancées.

Geely EX5 et BYD Atto 3 sont tous deux en concurrence dans le segment des voitures VUS compacts mais riches en fonctionnalités de pointe. Quelle est la plus supérieure? Voici la comparaison de Geely EX5 et BYD Atto 3 selon VOI retraite, vendredi 21 février:

rés

Metamorphose Geely EX5 offre des dimensions plus légères avec une longueur de 4 615 mm, une largeur de 1 901 mm, une hauteur de 1 670 mm et une base de roulement atteignant 2 750 mm.

BYD Atto 3 a jusqu’à 4 455 mm de longueur, 1 875 mm de large, 1 615 mm d’altitude et une base d’envente allant jusqu’à 2 720 mm

re futuriste

ils. Les deux modèles disposent d’une cabine qui émet leurs propres écoulement. Geely EX5 dispose d’un écran d’instruments à cluster de 10,2 pouces et d’un écran à heurts du défunt électrique (W-HUD) allant jusqu’à 13,8 pouces.

est également équipé d’un écran tactile haute définition (HD) de 15,4 pouces, alimenté par une puce à haute hauteur de 7nm.

BYD Atto 3 est équipé d’instruments de panel de 5 pouces et d’écran de 15,6 pouces qui ont une fonction de rotation qui permet à leurs utilisateurs d’accéder plus facilement à des arrangements différents.

de sécurité

BYD Atto 3 comporte des fonctionnalités ADAS qui incluent plusieurs fonctionnalités telles que le contrôle de stabilité électronique (ESC), le système automatique de freinage en cas d’urgence (AEB), la détection des points d’aveuglement (BDS), l’alerte de la circulation intersectionnelle (RCTA), l’alerte de décharge de la voie (Lane) et autres.

Geely EX5 a été équipé d’un niveau ADAS avancé 2 comprenant le freinage d’urgence automatique (AEB), le déposage de la voie (LKA), le contrôle de croisière adaptif (ACC), le contrôle de croisière intelligent, l’assistant à la voie d’urgence (ELKA), la détection des points blind (BSD) et bien plus.

re et distanciation

al sur les performances, Geely EX5 a un avantage en étant équipé d’un moteur électrique de 160K et d’une torture maximale de 320 Nm. Cela lui permet d’accélérer de 0 à 100 km / h en 6,9 secondes pour la variante Pro et 7,1 secondes pour le type Max.

BYD Atto 3 dispose d’un moteur électrique d’une puissance de 150 WIT et d’un tournage de 310 Nm afin d’exécuter de 0 à 100 km / h en 7,9 secondes pour les types de Range Standard Advanced et 7,3 secondes pour la Range supérieure de l’extender.

Geely EX5 est également la plus avancée dans les distances de jusqu’à 495 km dans le type Pro et 490 km pour Max provenant de batteries de 60,22 kWh.

BYD Atto 3 dispose de deux options de batteries, à savoir 49,92 kWh dans la Range Standard Advanced avec une distance d’intervalle de 410 km et 60,48 dans la Range élargie supérieure jusqu’à 480 km.

re en concurrence

Geely EX5 a un prix compétitif de 475 millions de roupies pour la variante Pro et de 515 millions de roupies pour le type Max.

cependant, Geely a offert un prix spécial pour l’IIMS 2025 avec une valeur de 465 millions IDR de type Pro et de 505 millions IDR pour la variante Max.

BYD Atto 3 est évalué à partir de 470 millions IDR sur la Range Advanced et la Range Élargie supérieure de 520 millions IDR.

na Conclusion

Geely EX5 et BYD Atto 3 présentent chacun des avantages pour le marché national. Cependant, Geely EX5 a un avantage en termes de prix pour une meilleure distance de route.

BYD Atto 3 est une option très intéressante et testée sur le marché national.