ar - Kalimantan du Sud, coordonnateur du programme de réglementation des transports à travers le gouvernement régional

ARTA - Le ministre des Transports (ministre des Transports) Dudy Purwagandhi et le ministre de l’Intérieur Muhammad Tito Karnavian coordonnent le programme de réglementation des transports Lebaran 2025 avec le gouvernement local (Pemda) afin qu’il puisse fonctionner en toute sécurité et sans heurts.

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in Dudy Purwagandhi et le ministre de l’Intérieur Muhammad Tito Karnavian ont tenu virtuellement une réunion de coordination pour la préparation du transport de Lebaran 2025 avec des dirigeants régionaux.

an : « Afin de surmonter la densité au cours de la période de transport de Lebaran, le ministère des Transports a mis en œuvre une série de coordinations initiales avec plusieurs autres ministères et institutions », a déclaré le ministre des Transports.

, il a souligné qu’il était toujours nécessaire du soutien du gouvernement local afin que le transport à courant et en arrière de Lebaran 2025 se déroule bien.

ar a déclaré un certain nombre de programmes, à la fois la réglementation du mouvement communautaire et les réglementations du transport de marchandises.

, il a mentionné un certain nombre de propositions politiques au cours de la période Angleb, y compris la politique de travail de toute personne (WFA), des politiques de restrictions sur le transport de marchandises, ainsi que la coordination et l’anticipation du lieu de congestion dans la voie artérielle, en particulier la direction de Jakarta vers le centre de Java.

, selon le ministre des Transports, le programme de la FAO doit être fait compte du moment des deux grands jours qui approchent, à savoir la Saint-Valentin le 29 mars 2025 et la Saint-Valentin de l’Aïd al-Fitr qui devrait tomber du 31 mars au 1er avril 2025.

rénal sont nécessaires pour tenir compte de la tendance des mouvements communautaires à un moment assez important.

al. « Nous recommandons donc au gouvernement de mettre en œuvre le WFA à partir du 24 mars 2025, de sorte que nous nous attendons à ce qu’il n’y ait pas de densité de mobilité si élevée avant l’expansion », a ajouté le ministre des Transports.

de la circulation routière et des dispositions de traversée au cours de la période Angleb 2025 comprennent la fourniture de transport en commun gratuite, de l’ingénierie de la circulation et de systèmes impairs pairs.

Puis, les restrictions sur l’utilisation de motos, les restrictions sur le transport piétonnier, les rabais sur les tarifs de route à péage et la fonction de l’unité d’équilibre des véhicules à moteur (UPPKB) sont devenues une zone de repos temporaire.

k s’attend à un soutien du gouvernement local tels que la fourniture de livraison de fret à partir des points d’arrivée des participants à des flottes gratuites, en tenant compte des politiques de la WFA, de la fourniture de zones de repos, du suivi et de l’anticipation des zones sujettes aux accidents et aux embouteillages.

gri Tito a demandé à la région et à l’unité d’exécution technique du ministère des Transports dans la région de coordination de gérer les transports publics, en particulier les terres, les maritimes et les traversées, pour assurer la sécurité et la sécurité des passagers.

al « Y compris dans le secteur de l’aviation, en particulier dans les zones qui ont des aéroports de première nécessité de toujours s’assurer de leur état de préparation », a-t-il déclaré.

gment, le ministre de l’Intérieur (ministre de l’Intérieur) Muhammad Tito Karnavian a déclaré qu’il avait publié une circulaire numéro 400.6.1/749/SJ sur la préparation du gouvernement local à soutenir le grand flux de boutique en 2025 (1446 H) le 17 février 2025.

rimoine : « Plusieurs politiques techniques peuvent être soumises par le ministère des Transports et ses collègues en chef régional lors de réunions de coordination dans leurs régions respectives parce que la mobilité des communautés dans chaque région est différente », a déclaré le ministre de l’Intérieur.