Yusril recommande de établir une institution de garde de coût pour enquêter sur les cas criminels en mer

ARTA - Le ministre de la Loi, des Droits de l'Homme, de l'Immigration et des affaires, Yusril Ihza Mahendra, a recommandé la création d'un institution de garde de la mer pour enquêter sur des affaires d'actes criminels en mer.

Yusril a été transmis lors d’une réunion avec le vice-ministre de la Police nationale et la Commission I de la Chambre des représentants, mardi 11 février.

Yusril a initialement soulevé quatre questions stratégiques du système de sécurité maritime qui devraient être une préoccupation commune. Tout d’abord, l’urgence du projet de loi sur la sécurité maritime.

il, selon lui, cette urgence était nécessaire en raison du nombre de règlements de plus de 20 règlements, législements et règlements d’application.

an : « Il y a une synchronisation entre les lois et les lois, entre autres, l’encontre des lois et la croix entre les autres », a déclaré Yusril.

rénal. Deuxièmement, renforcer les institutions pour l’efficacité. Yusril a estimé qu’il existe une solution par la loi de Polair et de l’Agence de sécurité maritime (Bakamla) pour ne pas se chevaucher.

« Nous aurons peut-être une institution qui aura des règlements dans lesquels il peut y avoir des types d’organismes, ce qui est plus efficace et plus efficace dans l’application de la loi en mer », a déclaré Yusril.

« Surtout maintenant, le gouvernement fait économiser sur le budget partout. Peut-être que nous pouvons aussi résoudre cette croix en face ensemble », a-t-il poursuivi.

troisièmement, la question de la collaboration entre les agences. Quatrièmement, l’amélioration de l’infrastructure de sécurité en mer est considérée comme encore très pénurie.

ronyme. « Nous sommes également conscients de nos propres faiblesses dans la surveillance du trafic de mer, ce qui est une préoccupation et une préoccupation commune », a déclaré Yusril.

rénal, il recommande plusieurs choses liées au développement d’un système de sécurité maritime complet, durable, adaptif, réactif et inclusif. Parmi eux, l’établissement du projet de loi sur la sécurité maritime, la garde côte et un soutien technologique avancé.

an : « Tout d’abord, le renforcement des réglementations de la préparation des manuscrits académiques et du projet de loi sur la sécurité maritime est possible par une méthode omnibus ou quoi oui, nous examinerons plus tard qui est plus efficace et plus rapide que nous travaillons », a déclaré Yusril.

« Deuxièmement, établir une institution en tant que notre garde côtière qui a une base d’enquête sur des affaires pénales en mer », a-t-il ajouté.

rons en outre, il est nécessaire de soutenir les enquêtes sophistiquées, y compris les technologies de l’information, de la communication et les infrastructures. Ensuite, il y a une coopération internationale accrue, l’efficacité et l’efficacité bureaucratique, y compris la prévention, les contrôles répétés et le renforcement de la supervision en un service unique.

an, sur la base d’un projet de loi sur la sécurité maritime et sur la sécurité maritime « Le septième est le rôle de la communauté et du secteur privé dans la sécurité maritime », a-t-il conclu.