Chine : La Chine démissionne de l'initiative Panama sur la « ceinture et la route » à la suite d'une visite étrangère américaine

ARTA - Le gouvernement chinois a regretté la décision du Panama de démissionner du cadre de coopération « Initiative la Ceinture et la Route » après la visite du secrétaire d’État américain Marco Rubio dans le pays.

ronyme : « La Chine s’oppose fermement à la diffamation et au sabotage américain sur la coopération de la 'initiative de la Ceinture et de la Route' (BRI) par des moyens de réprimer et de forcer », a déclaré le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Lin Jian, lors d’une conférence de presse à Pékin le vendredi 7 février, comme l’a rapporté ANTARA.

Lin Jian a déclaré que la Chine regrettait fermement la décision du Panama de ne pas mettre à jour le protocole d’accord de la BRI.

du gouvernement Panama, Jose Raul Mulino, a confirmé jeudi (6/2) que le Panama s’était retiré de l’accord « BRI » de la Chine.

Mulino a déclaré que l’ambassade du Panama à Pékin avait soumis des documents au gouvernement chinois au cours d’une période de 90 jours sur la décision de ne pas poursuivre son implication dans le cadre de coopération. Le Panama est connu pour rejoindre la BRI depuis 2017.

Panama a été le premier pays d’Amérique latine à annoncer un retrait du cadre du BRI d’une valeur de plusieurs milliards de dollars, suivi par plus de 100 pays.

an : « La BRI est une initiative de coopération économique avec la participation de plus de 150 pays, dont plus de 20 pays d’Amérique latine et des Caraïbes, et les résultats ont bénéficié aux habitants de nombreux pays, y compris le Panama », a ajouté Lin Jian.

ar, au cours des dernières années, a déclaré Lin Jian, la coopération entre la Chine et le Panama dans le cadre de la BRI a donné des résultats bénéfiques et continue de fournir des résultats réels pour les deux pays.

al.com « Nous espérons que le Panama se souviendra des relations bilatérales avec la Chine en profondeur et des intérêts à long terme des deux pays, éviter d’interférences extérieures et prendra les bonnes décisions », a déclaré Lin Jian.

Jian a déclaré que depuis la création de relations diplomatiques entre la Chine et le Panama, les deux pays avaient bénéficié d’une croissance globale et rapide des relations bilatérales et avaient obtenu de résultats bénéfiques dans le cadre de la coopération de la BRI.

Mulino sur la sortie du Panama de la bri n’était que quatre jours après la visite du secrétaire d’État américain Marco Rubio dimanche 2 janvier au Panama.

Rubio a menacé de prendre des mesures contre le Panama à moins que le pays apporte immédiatement des changements pour réduire l’influence de la Chine dans le territoire du Panama.

ar a été prononcé à la suite d’une déclaration du président américain Donald Trump menaçant de reprendre le territoire du Panama, construit par les États-Unis au début du 20e siècle et rapatrié au Panama en 1977, sur la base d’un accord.

al sur la menace de Trump, Mulino a ensuite ordonné un audit de Panama Ports Company, une filiale de CK Hanyison Holdings dont le siège est situé à Hong Kong en tant que deux terminaux autour de la chaîne.

Panama a cependant rejeté les allégations américaines d’assurer des routes gratuites à leurs navires par le Pelopon du Panama.

Trump a accusé le Panama de coûter excessivement pour utiliser ses voies commerciales, y compris pour un navire militaire américain qui aurait eu la priorité pour traverser le canal d’eau sur le base d’un accord de neutralité de 1977, lorsque les États-Unis retournaient le canal au Panama.

Toutefois, tous les navires, quel que soit leur destination, leur destination ou leur drapeau, doivent payer des péages variables en fonction de leur taille et de leur type.