amps après les inondations, KAI augmente la vitesse de la ligne de train à Grobogan

AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) KAI continue d’augmenter la vitesse opérationnelle du train (KA) après la récupération des voies de train touchées par les inondations dans la région de Grobogan.

an, qui est une province d’Indonésie, qui a été dirigée par les relations publiques de l’IIA, et qui a été dirigée par les autorités publiques, a déclaré qu’à partir d’aujourd’hui que la vitesse a été passée à 30 km par heure.

ina, a poursuivi Anne, la voie en aval est encore au stade du traitement et du processus de consolidation vers une avalanche.

« KAI continue d’accélérer l’augmentation de la vitesse du voyage du hajj après que la voie touchée par les inondations a été rétabli avec succès. Avec cette accélération, les opérations du train sont plus efficaces et la précision de l’heure d’arrivée est meilleure », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le vendredi 7 février.

Anne a déclaré que ce succès avait un impact positif sur le bon déroulement du train, tels que l’arrivée du train dans la région de Daop 1 de Jakarta. Sur un total de 81 train arrivant à Daop 1 de Jakarta, les retards peuvent être réduits considérablement.

« Seulement 10 KA ont connu des retards, en moyenne moins de 10 minutes », a-t-il expliqué.

, Anne a déclaré que quelque chose de similaire s’était également produit dans le Daop 8 de Surabaya, où le voyage par train était plus fluide et que la précision du temps était maintenue.

« Jusqu’à 42 KA arrivent à temps, ce qui reflète l’augmentation de la vitesse à travers Grobogan qui affecte le KA-KA de venir dans le Daop 8 », a déclaré Anne.

anne remercie toutes ces personnes qui ont travaillé dur pour le chemin de récupération et amélioration.

al Al Jazeera, a déclaré : « Nous remercions l’équipe d’infrastructure du bureau central de KAI et Daop 4 Semarang qui a travaillé sans relâche, ainsi que le ministère des Transports, la Direction générale des chemins de fer (DJKA), le Centre central de génie ferroviaire de Java (BPT Jateng), le ministère des Travaux publics par le biais du Centre de la Région fluviale (BBWS), ainsi que la communauté et les forces de sécurité locales qui ont également soutenu la récupération de cette voie », a-t-il ajouté.

Kei, dans le cadre d’une forme d’engagement en faveur de la sûreté et de la flucidité du voyage, continuera de surveiller et d’évaluer périodiquement pour s’assurer que la route reste dans un état optimal.

ina : “Nous remercions également les clients de leur patience et de leur compréhension au cours de ce processus de récupération. KAI continuera d’améliorer la qualité du service afin que le voyage soit sûr, confortable et opporté par le temps” a conclu Anne.