Nissan abandonne la production américaine de petits VUS électriques, la politique de Trump est-elle contenue?

ARTA - Nissan est l’un des pionniers des véhicules électriques avec le lancement de Leaf en 2009. Bien qu’il ait un grand avantage initial, cette société n’a pas beaucoup à montrer que Ariya.

ne signifie pas que le fabricant n’a pas essayé, car un grand nombre de véhicules de concept sont introduits mais ont ensuite été entièrement reportés ou annulés. L’exemple le plus mémorable est l’Infiniti LE d’il y a plus d’une décennie, mais récemment, l’entreprise a reporté une paire de bernes électriques prévu pour construire dans le canton du Mississippi, aux États-Unis.

cité par Carscoops, qui continue d’Auto News, jeudi 23 janvier, Nissan aurait récemment annulé les plans de production d’un crossover électrique sous-compatible aux États-Unis. Le modèle nommé par code PZ1L devrait être plus grand que Leaf, mais moins que Rogue. Bien que la production soit toujours en Angleterre, il est très probable que ce modèle ne soit pas commercialisé aux États-Unis.

rénage : Bien que semble que les États-Unis perdent ce modèle, le véhicule devrait encore être construit à une usine d’usine de Sunderland, en Grande-Bretagne. Cependant, Nissan prévoit toujours de construire deux autres cross-overs électriques dans son usine américaine.

Brian Brockman de Nissan a déclaré à Auto News qu’il voulait se concentrer sur d’autres véhicules électriques à fabriquer dans le Mississippi. Il a continué en suggérant qu’ils seraient plus appropriés pour le marché américain et vendus dans des volumes plus élevés.

Bien qu’il reste encore beaucoup de questions, on pense que l’adoption de véhicules électriques plus lents que prévu jouerait un rôle dans la décision.

ilée au retour du président Trump à la Maison Blanche ajoute également beaucoup d’incertitude car il s’est promis de « mettre fin au Nouveau Procureur vert » et de « révoquer le mandat des véhicules électriques ». Il devrait également essayer d’éliminer les crédits taxe sur les véhicules nets de 7 500 dollars américains, soit l’équivalent de 121,7 millions IDR, ce qui rendra clairement les prix des véhicules électriques beaucoup plus chers.