Land Rover confirme que la prochaine génération de défendeurs a le potentiel d’avoir une nouvelle version de véhicules électriques

AKARTA - Land Rover est l’un des nombreux acteurs automobiles qui s’engagent à déployer plus de véhicules électriques dans le monde.

, le fabricant britannique prévoit d’introduire le Defender en version électrique proprement (VE) d’ici la fin de cette décennie, lorsque le modèle apparaîtra sous la forme de la dernière génération avec une plate-forme plus sophistiquée.

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f.com.it « L663 est très éclairé en fonction et nous offrons une version hybride (PHEV), mais il n’est pas facile de trouver un espace supplémentaire nécessaire dans la chaîne pour les batteries, étant donné qu’il est conçu avec une gilet qui répond à sa capacité », a déclaré Hoornik, cité par Autocar, mercredi 22 janvier.

, en fait, Hoornik a admis qu’il y avait des difficultés lors de la construction de la génération actuelle de défenders avec un système PHEV combiné à un moteur à 6 cylindres, avant de décider de le présenter avec une configuration à 4 cylindres.

el Horein : « Nous avons dit que nous concevions des modèles de production de véhicules électriques pour chaque modèle, mais nous avons eu des difficultés à trouver un espace sur la plate-forme défender, ce qui nécessite une architecture différente », a ajouté Hoornik.

Hoornik ne veut pas savoir s’il devait attendre la deuxième génération de Defender sur la dernière plate-forme ou s’il introduit une nouvelle marque spéciale « Defender » pour véhicules électriques. Mais quelle que soit la décision prise, ce sera une évolution pour la série.

« Les devants devraient franchir des pas assez importants dans l’évolution de défender », a expliqué Hoornik.

an, la version PHEV de Land Rover fournit un défendeur en deux types P300e et P400e. Les deux ont un moteur à 4 litres qui combinent un moteur électrique avec une puissance totale de 404 PS et une torture de 640 Nm.

P300e et P400e sont équipés de batteries capables de fournir une distance passante avec une courant pure jusqu’à 43 km en une seule charge.