Trans Pakuan BISKITA Management a été officiellement redirigé vers le gouvernement de la ville de Bogor

ARTA - Le ministère des Transports, par l’intermédiaire de l’Agence de gestion des transports de Jabodetabek (BPTJ), a confirmé qu’à partir du 1er janvier 2025, la gestion des services BISKITA Trans Pakuan dans la ville de Bogor sera officiellement transférée au gouvernement de la ville de Bogor.

de la circulation est effectuée conformément à la lettre de faisabilité du transfert de subventions aux transports en commun avec le programme de best The Service (BTS) dans la ville de Bogor pour 2025. La lettre a été publiée par le bureau des transports de la ville de Bogor le 25 juin 2024.

in Trans Pakuan est devenu un programme subventionné par le gouvernement central par le biais du programme BTS. Ce programme vise à être une incitation pour que les gouvernements locaux puissent prendre en charge la gestion des services de transport de manière indépendante.

in Suharto, chef du BPTJ, a expliqué que ce processus de transition était prévu depuis 2023. « Nous avons donné le temps au gouvernement de la ville de Bogor de se préparer au transfert de services. Au début, le transfert a été reporté parce que le gouvernement de la ville de Bogor n’était pas prêt. Cependant, en 2024, la ville de Bogor a exprimé sa volonté en allouant un budget de 10 milliards de roupies pour soutenir les opérations de services », a déclaré Suharto.

el Gutiéral, sur le site de Suharto, le service BISKITA Trans Pakuan est un pilote de projet temporaire. « En tant que constructeurs, nous offrons des modèles de façon à fournir des transports en commun sûrs, pratiques et abordables. Cependant, conformément à la réglementation, ce service doit en effet être géré par le gouvernement local », a-t-il ajouté.

est conforme à la loi n° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier, qui exige que les gouvernements locaux garantissent la disponibilité des transports en commun adéquats.

en outre, le règlement gouvernemental n ° 35 de 2023 et le règlement du ministre de l’Intérieur n ° 15 de 2024 exigent également qu’au moins 10% de la taxe sur les véhicules à moteur soit allouée à l’amélioration des modes de transport en commun.

Suharto a également déclaré que la politique de rationalisation du budget du gouvernement central avait un impact sur la réduction d’un certain nombre de programmes, y compris les subventions pour les services de transport public urbain dans le cadre du programme BTS.

jao: « Avec cette condition, le gouvernement de la ville de Bogor doit être en mesure d’optimiser les ressources existantes pour soutenir progressivement la durabilité des services des transports en commun », a-t-il souligné.

Avec ce transfert, on espère que le gouvernement de la ville de Bogor pourra poursuivre le succès du programme BISKITA Trans Pakuan, tout en renforçant l’engagement en fournissant des services de transport de qualité à la communauté.