Tesla rappelle 239 000 unités aux États-Unis d'ici 2025.
ARTA - Tesla a commencé en 2025 en annonçant un programme de retrait d’environ 239 000 unités aux États-Unis, car son caméra arrière pourrait échouer.
an annonce fait suite à l’achèvement d’une enquête menée par l’administration nationale de la sécurité du trafic autoroutes (NHTSA) sur 2,6 millions de véhicules Tesla dans le pays pour les rapports d’accidents impliquant ces fonctionnalités.
rapporte Reuters samedi 11 janvier, l’incident était dû à un récidification lorsque le véhicule est allumé, ce qui a le potentiel de provoquer un court-circuit sur le plan d’ordinateur de la voiture et de ne pas fonctionner l’appareil arrière.
Tesla a également déclaré que le problème était causé par une série de configrailles de logiciels et matériels spécifiques, ainsi qu’à des températures plus froides.
, dirigé par Elon Musk, a mis en place des mises à jour logicielles pour les véhicules qui modifient les ordres d’allumage du véhicule afin de prévenir les échecs de court-circuit.
Tesla identifiera tout véhicule présentant des problèmes de circuit et remplacera le ordinateur automobile si nécessaire.
ar a déclaré qu’il avait 887 demandes de garantie et 68 rapports de terrain liés au retrait, mais qu’il n’était pas au courant d’un incident, de blessure ou de décès liés à la condition.
rapporte que les véhicules touchés comprenaient le modèle 3 et le modèle S en 2024-25 ainsi que le modèle X et le modèle Y en 2023-25. Tesla a déclaré que des voitures comme le modèle 3, le modèle S et le modèle X qui ont été produits après le 16 décembre recevront différentes variantes informatiques pour minimiser le problème.
d’ici 2024, Tesla et Stellantis sont devenus les deux constructeurs automobiles avec le plus grand nombre de rapports aux États-Unis.
, au cours de l’année écoulée, Tesla a recueilli 5 135 697 unités, Stellantis qui porte les marques Chysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat et d’autres empoisonnant un total de 4 722.452 unités, suivi par Ford avec un total de 4 370 701 unités.