du camion Ghost au Texas, un futur de la logistique sans chauffeur

ARTA - Le Texas est le deuxième État aux États-Unis après l’Alaska. Dans le monde automobile, le Texas est un paradis pour le développement de camions autonomes avec beaucoup de start-up qui effectuent de nombreuses essais de camions sans conducteur dans cette région.

c Robotics, un développeur de camions autonomes filiale de Daimler Truck AG, a récemment annoncé le projet de construction d’un centre d’exploitation dans la région de Dwas-Fort Worth, au Texas, qui devrait être opérationnel cette année après avoir obtenu son approbation. La société a également validé la technologie de niveau SAE 4 ces derniers mois et vise à lancer des opérations commerciales au Texas à partir de 2027.

c Robotics Operations Center se concentrera sur le programme pilote de livraison des clients, des tests autonomes et, finalement, des opérations commerciales pour les deux prochaines années. L’emplacement du centre d’exploitation couvrira une superficie de 18 hectares et couvrira une superficie de 2400 mètres carrés. La société prévoit d’aménager cet installation à partir du début de cette année.

« Cela fait suite au succès des essais récupérés de produits de nos camions autonomes sans conducteur dans un environnement autoroutes fermée à plusieurs voies à grande vitesse, ce qui montre de plus en plus notre dévouement aux normes de sécurité et de maturité des produits », a déclaré Andrew Culhane, Chief Comercial chez Torc, a rapporté Autoweek, vendredi 10 janvier.

Torc Robotics serait également sérieux à commercialiser sa technologie SAE de niveau 4 à partir de 2027, après plusieurs séries de tests.

, selon eux, les tests ont été effectués à grande vitesse routière et étaient destinés à voir un examen préalable de la sortie de produits évolutifs, testant le système essentiellement comme prévu pour entrer en production. Cela rend ce cycle de test différent des efforts expérimentels précédents.

, cependant, le chemin vers la commercialisation reste long, même s’il y a dans le Texas favorable à la technologie autonome. Les lancements commerciaux nécessiteront également un centre de contrôle majeur pour la flotte de camions, de sorte que les entreprises de camions autonomes créeront de nouveaux emplois, en particulier la technologie, ainsi que l’impact de fermer des emplois pour les chauffeurs de camions.

ar, parmi les raisons pour lesquelles un certain nombre d’États, y compris le Texas, accueillent favorablement l’industrie des véhicules autonomes, dans l’espoir de créer plus d’emplois dans le secteur de la technologie.

ronyme : « Ce nouveau centre nous permettra de mieux servir nos clients aujourd’hui et à l’avenir, d’améliorer nos capacités opérationnelles et d’encourager l’adoption de technologies autonomes dans l’industrie de la logistique », a conclu le PDG de Peter Vaughan Schmidt.