asDP confirme que ses services ne sont pas touchés par PPN de 12%

ARTA - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) veille à ce que les services de traversée dans les transports en commun ne soient pas soumis à ou exempt d’une taxe de la valeur ajoutée (PAO) de 12 pour soutenir la mobilité des personnes et soutenir le bon déroulement des transports logistiques dans toute l’Indonésie.

« L’ASDP veille à ce que les services de traversée qu’il gère restent sans PPN, bien qu’il y ait eu un discours sur une augmentation du PPN de 12% », a déclaré le secrétaire général de l’ASDP, Shelvy Arifin, dans un communiqué à Jakarta, cité par Antara, mercredi 8 janvier.

relogement de PPN pour les services de transport nautique, y compris les traversées, est une étape importante pour s’assurer que les tarifs restent abordables afin que les personnes de toute l’Indonésie puissent bénéficier d’une meilleure mobilité et d’un accès logistique.

al a déclaré qu’il s’assurait que cette politique n’avait pas d’impact sur les tarifs des navires de croisière faisant partie des transports en commun.

al Shelvy a déclaré : « Nous voulons nous assurer qu’il n’y a pas d’augmentation des tarifs des services de transport public exemptés de PPN conformément à la réglementation. Cette politique montre la part du gouvernement à l’égard de la communauté », a déclaré Shelvy.

Shelvy a expliqué que l’exemption du PPN est un mandat de l’article 4A, paragraphe 3, lettre J de la loi n ° 8 de83 sur la taxe sur la valeur ajoutée, qui a été récemment mis à jour par le biais de la loi sur l’harmonisation de la réglementation fiscale (loi HPP).

rénal « Ce règlement confirme que les services de transport en commun en mer, y compris les services de navires de croisière, font partie d’installations publiques importantes pour soutenir la mobilité et la connectivité nationale », a-t-il déclaré.

Shelvy a poursuivi l’impact de la libération du PPN, est très stratégique pour divers secteurs, en particulier pour réduire les coûts logistiques nationaux. Un transport maritime efficace peut aider à maintenir la stabilité des prix des marchandises, en particulier dans les zones 3T (retard, avancées, hors ligne) dépendant des modes de transport maritime pour la distribution des produits de première nécessité.

Shelvy explique : « Nous pensons que la libération du PPN est une étape concrète pour créer une efficacité logistique, afin de réduire le prix des biens distribués dans les zones reculées », a expliqué Shelvy.

rénal. En outre, la libération du PPN renforce également le rôle de l’ASDP dans le soutien de la mobilité communautaire et du développement économique régional. Avec des tarifs stables, les gens peuvent plus facilement voyager entre les régions, à la fois pour les besoins personnels et les activités économiques.

Espérons que cette politique pourra accroître l’accessibilité du public aux services de transport maritime qui sont des piles de la mobilité et du commerce.

asDP a ajouté que bien qu’il soit exempt de PPN, l’entreprise remplit toujours d’autres obligations fiscales, telles que l’article 15 de la taxe sur le revenu (PPh) de 1,2 % sur le revenu brut des services de transport maritime.

Shelvy a déclaré : « Nous veillons à ce que tous les tarifs mis en œuvre soient conformes à la réglementation applicable, afin de ne pas alourdir le fardeau sur la communauté et de soutenir les revenus de l’État », a déclaré Shelvy.

gestion de l'ASDP (ASDP) exploite 37 ports et dessert plus de 300 voies traversées à travers l'Indonésie avec plus de 200 navires. La plupart des voies gérées par l'ASDP, environ 66% sont des voies de pionnier qui jouent un rôle important dans la relier les régions reculées et le soutien à l'égalité du développement.

ASDP s’engage à continuer d’améliorer les services afin que le public puisse profiter du transport maritime sûr, pratique et abordable.

ar a admis que son parti s’est pas seulement concentré sur les tarifs compétitifs, mais aussi sur la qualité des services de qualité supérieure. Cela est conforme à la vision de l’ASDP de soutenir le développement de l’économie maritime et le bien-être de la communauté.

rénal. Avec la politique d’exemption du PPN qui reste en vigueur, l’ASDP est optimiste quant à pouvoir continuer à contribuer à réduire les coûts de logistique et à améliorer l’accès au transport maritime dans toute l’Indonésie.

Shelvy a déclaré : « Nous pensons que l’efficacité logistique est essentielle pour renforcer la compétitivité du pays et que le transport maritime joue un rôle vital pour atteindre cet objectif », a déclaré Shelvy.