Yamaha présente le dernier XSR900 2025, titre d’origine de la mise à jour

JAKARTA - Le fabricant japonais de motos Yamaha a introduit une amélioration du modèle XSR900 pour les modèles en 2025 avec une sélection des dernières technologies.

Selon Motorcyclenews, jeudi 28 novembre, cette moto en style rétro-naked dispose d’un tableau de bord TFT de 5 pouces remplaçant un écran de moins de 3,5 pouces. En outre, le fabricant présente le dernier schéma de couleur noir mélangé en or de qualité supérieure.

De plus, le moteur n’a pas reçu de mises à jour en maintien de la formule précédente. La hauteur du siège était de 810 mm, avec un poids atteignant 193 kg.

Le moteur est toujours équipé de pneus de bridtestone Battlax S20F 120/70ZR17 sur l’avant et l’arrière disposent de pneus similaires de la taille de 180/55ZR17.

Ensuite, le pneu recouvre le système de disque à moindre brèche de 298 mm à l’avant et à l’arrière d’un disque à moindre brèche de 245 mm.

Le dernier XSR900 maintient également une suspension de fork télescopique inversée qui peut être transférée de 41 mm à l’avant et à l’arrière dispose d’un choc simple pouvant être ajusté par précharge et rebond le voyage du tour.

En parlant de ses performances, la Yamaha XSR900 s’appuie sur un moteur de réchauffement liquide de 3 cc précisément à 4 coups de 12 valves combiné à une transmission à six accélérations.

Ainsi, cette moto dans le style nu est censée avoir une puissance atteignant 86 db et une torture maximale atteint 88 Nm.

Malheureusement, Yamaha n’a pas divulgué le prix du modèle 2025 XSR900. On s’attend à ce que cette moto soit commercialisée d’ici la fin de 2024 et sera distribuée au début de l’année prochaine sur plusieurs marchés, y compris l’Europe.