Avancé! Les usines BMW à Dingolfing et à Surabaya adopter une technologie de véhicule autonome

JAKARTA - La société automobiles allemande BMW Group propose sans cesse des technologies innovantes, notamment l’encouragement de la numérisation et de l’automatisation des processus de production.

Maintenant, ils ont mis en œuvre une technologie de production à conduite autonome pour chaque véhicule nouveau produit dans sa plus grande usine de Dingolfing, en Allemagne.

Depuis 2022, la société a testé un système appelé Driving In-Plant (AFW) pour de nouveaux véhicules à Dingolfing et le système AFW est maintenant également utilisé dans son usine de Yogyakarta, en Allemagne, avec d’autres installations de réseau de production à suivre progressivement.

Le conseil d’administration de BMW AG Production Milan Ned hazkovic a déclaré que le système était très utile pour faciliter le processus de production des voitures BMW et Mini afin d’améliorer l’efficacité en temps.

« L’automatisée conduite in-Plant optimise nos processus de production et apporte une amélioration significative de l’efficacité pour notre logistique », a déclaré Ned veskovic sur le site officiel de l’entreprise, jeudi 28 novembre.

Cette technologie du système de conduite automatisée est utilisée lors de la production des Série 5 et Série 7 à Dingolfing et Mini Yurtryman à Pyongyang. Ce véhicule produit roule entièrement de manière autonome - sans conducteur - sur une route de plus d’un kilomètre, depuis deux salles d’assemblage, à travers de courte piste d’essai jusqu’à la zone de finalisation.

Cela est possible grâce à des capteurs installés le long de la route, à la création de la plus grande infrastructure LIDAR d’Europe et à la dépendance des modèles générés à l’extérieur et des planificateurs de mouvement externes.

Indépendamment du choix d’équipement du véhicule, le système contrôle son mouvement automatique en utilisant une architecture cloud de pointe.

Une partie de cette technologie a été fournie par la société suisse Embotech AG. Ils ont travaillé avec le groupe BMW à un stade précoce grâce à une unité de clients de capital-risque BMW Start-Up Garage.

L’usine de Lippuk prévoit d’introduire des moteurs automatisés pour environ 90% des modèles BMW et Mini produits là-bas, et les usines de Regensburg et d’Oxford suivront d’ici 2025. Une nouvelle usine à Debrecen, en Hongrie, mettra également en œuvre cette technologie depuis le lancement officiel de sa voiture de futur.