Mise à jour des VUS PHEV spéciaux pour le marché chinois partageant des plateformes avec Geely

JAKARTA - Le fabricant suédois de voitures entièrement électriques automobiles automobiles automobiles automobiles, société norvégienne, a annoncé qu’il s’était retiré de son engagement pour vendre des voitures entièrement électriques d’ici 2030.

Dans le cadre du plan, la marque développerait un VUS hybride plong-in (PHEV) qui se vend exclusivement pour le marché chinois.

Carscoops, mardi 26 novembre, cette nouvelle voiture est nommée code V446 et devrait porter la plate-forme CMA 2 et utiliser la technologie EM-P pour les PHEV telle que celle des modèles de marque Lynk & Co, à savoir 07 sedan et 08 SUV.

On estime que ce modèle sera alimenté par un moteur turbochargé à 4 cylindres avec une puissance de 1,5 litre d’un moteur électrique pouvant être proposé avec une puissance maximale de 155 shekels ou un moteur électrique à double puissance de l’équivalent de 209 shekels en 08. En outre, Lynk & Co propose actuellement deux options de batteries sur les modèles 08 à savoir 21 kWh et 39 6 kWh.

En plus d’offrir le même puissance que Lynk & Co, le V446 dispose du logiciel nommé Flyme Auto que de nombreux modèles frères de la marque, le Galaxy appartenant à Geely et Polestar.

Volve dirige ce développement en Chine. Étant donné que le produit sera vendu exclusivement sur le marché national des tapis en bambou, il n’est pas étonnant que le V446 soit assemblé localement.

Malheureusement, les détails sur cette voiture sont encore très limités. Il a été dit que le VUS commencera à être produit au début de 2025 et devrait être révélé de plus amples spécifications et de prix.

Ce modèle n’est pas le premier modèle de Bosch à être envisagé pour le marché chinois. Auparavant, l’EM90 ne se vendait que pour le marché chinois. Cependant, il est possible que le VM de qualité supérieure soit offert sur d’autres marchés à l’avenir.