Membre De La Chambre Des Représentants Golkar Faction: Yogyakarta International Airport Mérite D'être Un Modèle Pour Résistant Aux Tremblements De Terre

JAKARTA - Membre de la Commission V DPR RI Muhammad Fauzi a déclaré Yogyakarta International Airport à Kulon Progo mérite d'être un modèle parce qu'il a un concept résistant aux tremblements de terre et un bon plan d'atténuation des catastrophes.

« L'atténuation des catastrophes préparée par cet aéroport est assez complète, parmi lesquelles la zone de la ceinture verte pour l'atténuation des tsunamis », a déclaré Muhammad Fauzi cité par Antara, lundi 12 avril.

Il a dit, la construction de l'aéroport international yogyakarta est également conçu pour résister à des tremblements de terre d'une magnitude de 8,8, qui est le premier en Indonésie.

Il a également suggéré qu'en prévision de l'éruption du mont Merapi, la conception du cadre du toit de l'aéroport a également été préparée pour résister à des cendres volcaniques aussi épaisses que 5 cm.

« L'Indonésie en tant que pays sujet aux catastrophes doit préparer des installations publiques liées à divers aspects, y compris les questions d'atténuation », a-t-il dit.

Fauzi et d'autres membres de la Commission V de la Chambre des représentants ont effectué une visite de travail à Kulon Progo, dans la province de D.I.Yogyakarta, le 10 avril 2021. Fauzi espère que l'aéroport Kulon Progo pourra continuer à croître et desservir davantage de lignes aériennes intérieures et étrangères.

« C'est un atout de la nation et nous espérons que de l'aéroport il y aura beaucoup de revenus pour le pays qui peuvent être apportés », a-t-il conclu.

Dans le même temps, le membre de la Commission V DPR RI Sukamto a demandé que la construction de l'infrastructure ferroviaire de l'aéroport de Yogyakarta puisse être accélérée.

« J'encourage l'accélération du projet de construction du chemin de fer de l'aéroport yogyakarta, qui est un mode de transport qui soutient l'aéroport yogyakarta. Afin que son existence puisse être une solution au problème de l'accès à l'aéroport international yogyakarta et en provenance », a déclaré Sukamto.

Auparavant, le ministère des Transports visait un survol ferroviaire reliant la gare de Kedundang à l'aéroport international yogyakarta (BIY) le long de 5,3 kilomètres d'exploitation commerciale d'ici la mi-août 2021.

« Actuellement, la construction du survol ferroviaire se poursuit et les progrès ont atteint 86 pour cent », directeur de la Direction générale de l'infrastructure ferroviaire des chemins de fer Heru Wisnu Prabowo a déclaré à la presse à Solo, Java central, mardi, Avril 6.

Selon lui, l'existence d'un survol ferroviaire vers BIY à Kulon Progo est très importante et stratégique pour accélérer le voyage vers et depuis Yogyakarta.

Actuellement, at-il dit, si l'utilisation d'une voiture via l'autoroute de Yogyakarta peut être atteint dans les 1,5 heures.

« Mais plus tard, si vous utilisez le train seulement 45 minutes. C'est donc beaucoup plus efficace en termes de temps », a-t-il dit.