Stellantis présente la plate-forme Stella Frame pour les pick-up et les gros VUS, avec une batterie de 200 kWh

JAKARTA - La multinationale automobiles, Stellantis N.V, a inauguré son dernier lancement de la plate-forme appelée STLA Frame pour les camions pick-up et les VUS.

Cette plate-forme est conçue pour les véhicules multi-énergie composés de véhicules électriques à batterie (BEV) à véhicules électriques à portée élargie (REEV).

Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré que cette architecture a un avantage pour les véhicules demain en offrant les meilleures portées, la charge et capacités de déck de sa catégorie.

« Comme STLA Mediaum et STLA Large, STLA Frame combine une gamme de produits sans précédent avec de nouveaux niveaux de capacité et de performance pour offrir la meilleure portée, la charge et le pont de sa catégorie à nos clients qui ont besoin de camions et de VUS fiables et puissants, pour transporter leurs familles ou renforcer leurs activités », a déclaré Tavares dans un communiqué officiel de la société, jeudi 21 novembre.

L’homme portugais a également confirmé que la plate-forme serait bientôt présentée dans plusieurs véhicules pour le travail acharné, dont les marques Jeep et Ram.

« Nous sommes fiers de la merveille de cette technique et j’espère en réaliser lors de la prochaine explosion de nos produits sur les Jeep et les Ram », a ajouté Tavares.

Selon Stellantis, l’architecture offre des performances extraordinaires en offrant une puissance de portée maximale allant jusqu’à 1 100 km pour les REEV et 800 km pour les VES pures. Strictement conçus, les véhicules avec cette plate-forme peuvent offrir une capacité de tirage maximale allant jusqu’à 6,3 tonnes et une charge de 1,2 tonnes.

En outre, la plate-forme a une grande flexibilité et peut prendre en charge une variété de trains de puissance en plus du BEV et du REEV, à savoir les moteurs à combustion (ice), les hybrides et l’hydrogène à l’avenir.

Le cadre STLA est conçu avec un acier haut débit haute résistance sophistiqué, qui offre une meilleure résistance et une durabilité avec des poids plus légers.

La plate-forme dispose d’un centre plus large, permettant d’enregistrer des unités de batterie avec des voies de cadre renforcées pour protéger la batterie en cas de collision latérale.

Il accueille des ensembles de batteries d’une capacité allant de 159 kWh à plus de 200 kWh. Le système est également conçu pour accepter les technologies de stockage d’énergie demain afin qu’il puisse s’adapter aux systèmes futurs.

Stellantis l’est également en mesure d’accueillir un moteur électrique / moteur de 250 Wt à toutes roues (AWD), permettant aux véhicules de courir de 0 à 97 km / h en 4,4 secondes.

Non seulement impressionnant en termes de performance, le StLA Frame a également un avantage en matière de manutention en offrant une conception flexible pour un certain nombre de suspensions, y compris des suspension d’eau qui offrent une conduite optimale dans diverses conditions et scénarios de charge.