Le ministre de Pu veille à ce que le péage Klaten-Prambanan soit fonctionnel ouvert pendant les vacances de Nataru

JAKARTA - Le ministre des Travaux publics (PU) Dody Hanggodo a vérifié la préparation du péage de Yogyakarta-Solo segment Klaten-Prambanan. Le péage est certain pour être utilisé fonctionnellement lors des vacances de Noël 2024 et du Nouvel An 2025 (Nataru).

« Le segment de Klaten-Proambanan de la construction est terminé, il suffit d’être suffisant. Si Dieu le veut, décembre 2024 peut être fonctionnel », a déclaré Dody dans son examen, cité dans sa déclaration officielle, lundi 18 novembre.

Dody a ajouté que le segment Klaten-Prambanan devrait réduire la densité des véhicules sur la route principale Klaten-Prambanan, qui est souvent un point de congestion pendant la saison des vacances.

« Avec la fonction de la route à péage Jogja-Solo segment Klaten-Prambanan, on espère que plus tard, il pourra soutenir le bon déroulement de la circulation pendant Nataru et réduire le risque d’accidents de la route sur les routes nationales », a-t-il déclaré.

Avec cette voie fonctionnelle, les usagers de la route ont des alternatives plus rapides et plus sûres au voyage, en particulier vers des zones touristiques telles que le temple de Prambanan et d’autres destinations de la région spéciale de Yogyakarta (DIY) et du centre de Java.

Pendant ce temps, le président directeur de PT Jasamarga Jogja Solo, Rudy Hardiansyah, a déclaré que les progrès de la construction du segment Klaten-Prambanan sur 8,6 kilomètres (km) ont atteint plus de 90% et devraient être achevés dans un proche avenir.

« Nous continuons d’accélérer l’achèvement de la construction sans réduire la qualité des travaux. Ce segment Klaten-Prambanan devrait être une solution temporaire pour accélérer la mobilité des personnes pendant Nataru », a déclaré Rudy.

Rudy a déclaré que le segment complétera le segment de la route à péage Jogja-Solo qui opère depuis septembre 2024. Comme le segment Kartasura-Klaten de 22,3 km, de sorte que pendant les vacances de Nataru, le nombre total de routes à péage pouvant être utilisées est de 30,9 km de long.

« Actuellement en termes de construction, cette voie fonctionnelle qui sera ouverte a une rocade prête à fonctionner en deux sens. Il n’y a qu’une partie des complotesses que nous poursuivons jusqu’à ce que le plan d’ouverture soit prévu », a-t-il expliqué.

Le segment Klaten-Prambanan de 8,6 km est une partie importante de la route à péage Jogja-Solo qui relie les zones stratégiques du centre de Java et des bricolage. Cette ligne est conçue pour améliorer l’efficacité du voyage, réduire le temps de conduite et réduire la densité du trafic dans les voies artérielles.

« Actuellement, le plan d’ouverture de cette ligne fonctionnelle Nataru a été coordonné avec les parties concernées. Avec l’imposition de cette ligne fonctionnelle, vous pouvez séparer le conducteur pour pouvoir sortir jusqu’à Prambanan, de sorte que tout ne s’accumulera pas à Klaten », a-t-il conclu.